curitiba

En este articulo describo y analizo unas secuencias de eventos que en conjunto revelan el proceso vivido por Curitiba desde 1955.
El primer Plan de desarrollo urbano de Curitiba fue realizado en1943 y dio como resultado el llamado Plan Agache, por su creador el arquitecto francés Alfred Agache. Este plan asumía que el auto sería el medio de transporte del futuro y por ello previa la creaciónde avenidas de 60 m de ancho, cuya construcción implicaba demoler una cantidad importante de propiedades. El plan establecía la construcción de una red radial que partía del centro, así como una seriede anillos viales en torno del centro.
En 1954 Ney Braga es electo alcalde de Curitiba y junto con su equipo de planificadores Intentan avanzar la implantación del Plan Agache esta administracióncomenzó a ensanchar algunas avenidas en el centro de la ciudad.
Garcez, un arquitecto, tiene la idea de construir un viaducto entre dos importantes plazas en el centro de Curitiba así como ampliarotras vías y convence al alcalde de acometer dichas obras que se enmarcan dentro del Plan Agache. El problema es que la Municipalidad no tiene los recursos para financiar estas obras.
Concluyeron queera necesario realizar un nuevo plan pues el Plan Agache estaba desactualizado.
La filosofía principal del ejercicio de planificación era entender muy bien la ciudad y su proceso de crecimiento yluego lanzar propuestas que no introdujeran cambios muy grandes en este proceso, sino que lo facilitaran y lo ordenaran. De allí surge entonces la idea de los “ejes estructurales,” a lo largo de loscuales el centro crecería de manera ordenada28, y la creación de varios centros secundarios comunicados entre sí por los ejes estructurales.
El resultado final fue un plan que fue llamado Plan Preliminary que fue presentado al alcalde Arzua en Junio de 1964.
El concejo aprueba la ley que creó IPPUC en Diciembre de 1965. IPPUC luego trabaja en la redacción del proyecto de ley del Plan Director para...