Curso De Vela 10 Horas
Páginas: 13 (3244 palabras)
Publicado: 20 de septiembre de 2011
Introducción
Curso de 10 horas de duración dividido en 2 sesiones de 5 horas cada uno.
Es preferible que sean las dos sesiones en dos días consecutivos para no olvidar los conocimientos adquiridos.
• Sesión 1:
• Primera hora:
o Toma de contacto,
o Rellenar la ficha de alumno,
o Cobro del curso
o Teoría
• Segunda hora:
o Arbolar las embarcaciones explicando para qué sirve cada cosao Enseñar “as de guía”, “ocho” y llano
• Tercera a Quinta hora:
o Navegación, primeros pasos, el monitor lleva la caña y los alumnos van cogiéndolo poco a poco por turnos
o Media hora antes del final se sale para recoger las embarcaciones
• Sesión 2:
• Primera hora:
o Teoría y resolución de dudas del día anterior
• Segunda hora a quinta hora:
o Arbolar la embarcación y navegación. Alfinalizar esta sesión el alumno tiene que ser capaz de llevar el rumbo, hacer una capa y volver a la base.
SESION 1
En la primera sesión no apabullar al alumno con demasiado vocabulario, si tiene mucho interés ya se lo aprenderá por él mismo. (Casi todos los alumnos vienen a los cursos pensando que saben mucho.)
Teoría (hasta el capítulo 5 , 1 hora máximo)
Introducción histórica
Es imposiblesaber cuándo o cómo empezó el hombre a navegar a vela, pero existen datos acerca de esta forma de desplazarse por el mar de hace más de tres mil años.
Lo que sí es seguro es que los primeros navegantes lo fueron por la necesidad de desplazarse o transportar mercancías de un lugar a otro. Así, egipcios, fenicios y griegos utilizaron embarcaciones a vela para colonizar gran parte del Mediterráneo,mientras otros pueblos como los celtas navegaron por el Atlántico conquistando tierras. Sin embargo, hasta el siglo XVII no aparece la navegación a vela como una forma de recreo.
Aunque inicialmente las primeras regatas aparecen ligadas todavía al transporte de mercancías, como nuestra conocida “ruta de la sal”, por la que sólo los primeros podían vender su carga al llegar a puerto, es alaparecer nuevas formas de propulsión (máquina de vapor, etc.) cuando realmente se desarrolla la vela deportiva.
1.- Definición y tipos de navegación a vela
Al preguntarnos qué es el deporte de la vela quizá la respuesta más apropiada sea que consiste en desplazarse sobre el agua con un soporte propulsado por el viento que, mediante unos instrumentos, podemos dirigir a nuestro antojo.
Estadefinición da a entender que existen varias modalidades de vela deportiva. Tenemos la vela ligera, el “windsurfing” y la vela de crucero. También la reciente incorporación del “kite surf” aumenta las posibilidades de propulsión sobre el agua aprovechando la fuerza del viento. La diferencia fundamental entre las tres primeras modalidades radica en el soporte; puede ser una tabla o un casco con las formasque todos conocemos de un barco cuyas características (dimensiones, estabilidad, desplazamiento, etc.) distinguen una embarcación de vela ligera de una de crucero. Mientras que la última es bastante diferente en cuanto al diseño de l soporte y el de la vela (cometa).
2.- Nomenclatura y partes del barco
Comenzaremos este curso por las partes que componen una embarcación.
El aparejo
Elaparejo constituye el equipo impulsor de las embarcaciones de vela y está constituido por diversos elementos, como son:
• La arboladura
• Jarcia
• Velas
• Herrajes y cabullería
Arboladura
Es el conjunto de palos y perchas de un barco que sirven para sujetar, colocar y orientar debidamente las velas. Estos palos están fabricados de distintos materiales.
Los palos.
Cada uno de losmástiles, colocados verticalmente en el plano longitudinal de una embarcación. Sirven para sostener las perchas (picos, botavaras, tangones, etc) utilizadas para largar las velas, o bien, las velas mismas.
Palo mayor: el de mayor altura o principal de una embarcación.
Crucetas: piezas de madera o metal que se colocan horizontalmente a babor y estribor de los palos y a cierta altura. Su...
Curso de 10 horas de duración dividido en 2 sesiones de 5 horas cada uno.
Es preferible que sean las dos sesiones en dos días consecutivos para no olvidar los conocimientos adquiridos.
• Sesión 1:
• Primera hora:
o Toma de contacto,
o Rellenar la ficha de alumno,
o Cobro del curso
o Teoría
• Segunda hora:
o Arbolar las embarcaciones explicando para qué sirve cada cosao Enseñar “as de guía”, “ocho” y llano
• Tercera a Quinta hora:
o Navegación, primeros pasos, el monitor lleva la caña y los alumnos van cogiéndolo poco a poco por turnos
o Media hora antes del final se sale para recoger las embarcaciones
• Sesión 2:
• Primera hora:
o Teoría y resolución de dudas del día anterior
• Segunda hora a quinta hora:
o Arbolar la embarcación y navegación. Alfinalizar esta sesión el alumno tiene que ser capaz de llevar el rumbo, hacer una capa y volver a la base.
SESION 1
En la primera sesión no apabullar al alumno con demasiado vocabulario, si tiene mucho interés ya se lo aprenderá por él mismo. (Casi todos los alumnos vienen a los cursos pensando que saben mucho.)
Teoría (hasta el capítulo 5 , 1 hora máximo)
Introducción histórica
Es imposiblesaber cuándo o cómo empezó el hombre a navegar a vela, pero existen datos acerca de esta forma de desplazarse por el mar de hace más de tres mil años.
Lo que sí es seguro es que los primeros navegantes lo fueron por la necesidad de desplazarse o transportar mercancías de un lugar a otro. Así, egipcios, fenicios y griegos utilizaron embarcaciones a vela para colonizar gran parte del Mediterráneo,mientras otros pueblos como los celtas navegaron por el Atlántico conquistando tierras. Sin embargo, hasta el siglo XVII no aparece la navegación a vela como una forma de recreo.
Aunque inicialmente las primeras regatas aparecen ligadas todavía al transporte de mercancías, como nuestra conocida “ruta de la sal”, por la que sólo los primeros podían vender su carga al llegar a puerto, es alaparecer nuevas formas de propulsión (máquina de vapor, etc.) cuando realmente se desarrolla la vela deportiva.
1.- Definición y tipos de navegación a vela
Al preguntarnos qué es el deporte de la vela quizá la respuesta más apropiada sea que consiste en desplazarse sobre el agua con un soporte propulsado por el viento que, mediante unos instrumentos, podemos dirigir a nuestro antojo.
Estadefinición da a entender que existen varias modalidades de vela deportiva. Tenemos la vela ligera, el “windsurfing” y la vela de crucero. También la reciente incorporación del “kite surf” aumenta las posibilidades de propulsión sobre el agua aprovechando la fuerza del viento. La diferencia fundamental entre las tres primeras modalidades radica en el soporte; puede ser una tabla o un casco con las formasque todos conocemos de un barco cuyas características (dimensiones, estabilidad, desplazamiento, etc.) distinguen una embarcación de vela ligera de una de crucero. Mientras que la última es bastante diferente en cuanto al diseño de l soporte y el de la vela (cometa).
2.- Nomenclatura y partes del barco
Comenzaremos este curso por las partes que componen una embarcación.
El aparejo
Elaparejo constituye el equipo impulsor de las embarcaciones de vela y está constituido por diversos elementos, como son:
• La arboladura
• Jarcia
• Velas
• Herrajes y cabullería
Arboladura
Es el conjunto de palos y perchas de un barco que sirven para sujetar, colocar y orientar debidamente las velas. Estos palos están fabricados de distintos materiales.
Los palos.
Cada uno de losmástiles, colocados verticalmente en el plano longitudinal de una embarcación. Sirven para sostener las perchas (picos, botavaras, tangones, etc) utilizadas para largar las velas, o bien, las velas mismas.
Palo mayor: el de mayor altura o principal de una embarcación.
Crucetas: piezas de madera o metal que se colocan horizontalmente a babor y estribor de los palos y a cierta altura. Su...
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