curso mecanica automotriz bobinas de ignicion

• La contribucion del genio croata
NIKOLA TESLA marco en definitiva el
desarrollo del uno de los inventos mas
importantes en la historia del hombre
como es el vehiculo automotor.
• El hecho deincluir en el funcionamiento
del automovil innovaciones tegnologicas
significativas como el alternador , la
bobina de ignicion y la bujia disparo el
avance tegnologico del siglo 21.

parteprincipalmente del
hecho que por medio de
una pequeña corriente
podemos producir alto
voltaje .
En el mercado hay una
gran variedad de
bobinas que permiten
que el fabricante de
vehiculos seleccione la
masadecuada para su
automovil.

• Esta compuesta
por dos bobinas
de alambre de
cobre llamadas
primaria y
secundaria dentro
de un deposito
metalico.

funcionamiento
• Aplicamos una
pequeña señal
alterna en elprimario de la
bobina , este
induce un alto
voltaje en el
secundario.

Señal alterna en el
primario
• Esta señal alterna
no es mas que un
pulso electrico
producido por
medios mecanicos
(platino) envehiculos antiguos
o carburados.

• Por medios
electronicos
utilizamos circuitos
generadores de
pulsos , estos
reciben una señal
del arbol de levas
o del sigueñal se
amplifica y se
aplica a labobina.

• En los
sistemas
modernos el
control de la
ignicion
corresponde
al ECM o
computadora
automotriz.

Circuito electrico de
ignicion

Componentes basicos
modernos

• Fundamentalmente se nesecita:una
bobina de ignicion, un modulo de control
electronico y un sensor de pulsos que
esta situado dentro del distrubuidor.

• En los sistemas inyectados el computador
llamado ECM ( electronic controlmodule ) se
encarga previamente de leer los sensores de
posicion ,enseguida genera el tren de pulsos
que conectados a la bobina de ignicion.
Generando el alto voltaje que puede estar
entre 15 y 25 milvoltios.

• Para los sistemas modernos inyectados la
forma de la bobina a cambiado
significativamente encontrando bobinas
que se conectan directamente a la bujia
como los sistemas de inyeccion...