curso tren de potencia I Y II

Fig. 1.2.1 Componentes básicos del tren de fuerza

Introducción
En esta lección veremos los componentes básicos del tren de fuerza,
incluidos los cojinetes, los sellos y los engranajes.
Objetivos
Al terminar esta lección, el estudiante estará en capacidad de
demostrar su conocimiento de los componentes básicos del tren de
fuerza, incluidos los cojinetes, los sellos y los engranajes,seleccionando la respuestas correctas en el examen de la unidad.
Material de referencia
Cuaderno del estudiante
Introducción a los cojinetes

SEBV0507

Introducción a los sellos y juntas

SEBV0511

El libro de los engranajes

SEBV0533

Lección 2: Componentes Básicos del Tren de Fuerza

Lección 2: Componentes Básicos del Tren
de Fuerza

Unidad 1
Lección 2

1-2-2

Tren deFuerza I

Fig. 1.2.2 Cojinetes

Cojinetes
Un cojinete (figura 1.2.2) es un dispositivo mecánico que disminuye
la fricción de una máquina en la que una pieza en movimiento ejerce
fuerza sobre otra.

F R I C C IO N

Fig. 1.2.3 Fricción

Fricción
Cuando los objetos se mueven uno contra otro se produce un grado
de resistencia entre las superficies en contacto. Esta resistencia se
conocemejor como fricción (figura 1.2.3). Si bien la fricción es útil
para transmitir el movimiento de un objeto a otro, la fricción también
es una fuerza que actúa contra el movimiento. La fricción genera
calor y produce desgaste de las superficies en contacto. En la
maquinaria, cuando no se controla la fricción, produce daño rápido de
las piezas y rotura de los equipos.

Unidad 1
Lección 21-2-3

Tren de Fuerza I

Fig. 1.2.4 Cojinetes en ejes

Cojinetes en ejes
Generalmente, los cojinetes sostienen una pieza en movimiento. El
cojinete debe permitir que la pieza se mueva en un sentido, por
ejemplo rotación, e impedir que se mueva en cualquier otro sentido,
por ejemplo lateralmente. Los cojinetes generalmente se encuentran
en los soportes rígidos de los ejes en rotación(figura 1.2.4) en donde
se produce la mayor fricción.

FUN CIO NES DE LO S C OJINETES
•

Red uce n la fricció n, el c alo r y el desg ast e

•

Sop orta n el p eso est átic o de los ejes y de la m aq uin aria

•

Sop orta n car gas ra diales y d e em p uje

•

Perm iten to lera ncia s m u y estre cha s

•

Fáciles de r eem p laza r y m en os cos toso s qu e los eje s

Fig. 1.2.5Funciones de los cojinetes

Funciones de los cojinetes
Los cojinetes se inventaron hace mucho tiempo. Cuando se inventó la
rueda, estaba montada sobre un eje y la superficie de contacto entre la
rueda y el eje era un cojinete. Los primeros cojinetes tenían
superficies de madera o de cuero lubricadas con grasa, por ejemplo,
grasa animal. Los cojinetes modernos se diseñan generalmente de dostipos: de fricción y de antifricción. Ningún cojinete está
completamente libre de fricción, pero ambos tipos de cojinetes son
eficientes en la tarea de reducir la fricción.

Unidad 1
Lección 2

1-2-4

Tren de Fuerza I

En la maquinaria, la lubricación y los cojinetes son los métodos más
usados para reducir la fricción, el calor y el desgaste. El aceite
suministra lubricación yenfriamiento pero no provee sostén. Los
cojinetes son particularmente útiles porque también soportan el peso
estático y las cargas dinámicas de los ejes de mando giratorios, de los
engranajes, de las bielas, etc. Por ejemplo, los cojinetes de las ruedas
soportan el peso total de una máquina pesada. Los cojinetes de los
muñones del cigüeñal dan soporte al eje de las fuerzas producidas por
lasbielas.
Las principales funciones de los cojinetes de una máquina son:
- Disminuir la fricción, el calor y el desgaste
- Soportar el peso estático de los ejes y la máquina
- Soportar las cargas radiales y de empuje producidas por los
ejes giratorios
- Permitir tolerancias de ajuste mínimas para evitar el "juego"
de los ejes de rotación
- Son más fáciles de reemplazar y menos costosos que...