Curvas Características De Arranque Por Autotransformador

Curvas características de arranque por autotransformador:
En este método la reducción de tensión se realiza mediante un autotransformador. Normalmente durante el proceso de arranque el númerode espiras del secundario no se varía, luego la relación de transformación (rt) es constante, aunque puede regularse de cara a un siguiente arranque en función del par resistente de la carga.La secuencia de funcionamiento es la siguiente : 
Se cierra KM1 y KM2, haciéndose la estrella en el secundario del autotrafo y alimentándose el motor a la tensión del secundario (punto 1). Elpunto de funcionamiento evoluciona desde 1 hacia 2.
Tras un tiempo prefijado, se abre KM2 y se cierra KM3 de forma casi simultánea, conectando el motor a su tensión nominal. El motor pasa del punto2 al 3.
Finalmente se estabiliza en el punto de funcionamiento (4) a su tensión nominal.
 
 

 
También se podría decir que el arranque se lleva a cabo en tres tiempos:
• En el primertiempo, el autotransformador comienza por acoplarse en estrella y, a continuación, el motor se acopla a la red a través de una parte de los devanados del autotransformador. El arranque se lleva acabo a una tensión reducida que se calcula en función de la relación de transformación. Generalmente el transformador está dotado de tomas que permiten seleccionar la relación de transformación y,por tanto, el valor más adecuado de la tensión reducida.
• Antes de pasar al acoplamiento a plena tensión, la estrella se abre. En ese momento, la fracción de bobinado conectada a la red creauna inductancia en serie con el motor. Esta operación se realiza cuando se alcanza la velocidad de equilibrio al final del primer tiempo.
• El acoplamiento a plena tensión interviene a partirdel segundo tiempo, normalmente muy corto (una fracción de segundo). Las inductancias en serie con el motor se cortocircuitan y, a continuación, el autotransformador queda fuera del circuito.