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¿EN DÓNDE ESTA EL SISTEMA DE ENCENCIDO?

Bien, si el sistema de encendido son un conjunto de piezas mecánicas que generan la chispa para que haga la combustión de la mezcla gasolina-aire, se deben definir en donde están cada uno de sus componentes.

Batería o acumulador de corriente: Ubicada generalmente del lado izquierdo, enfrente del conductor y sobre el eje de la rueda.

Bobina deencendido: Su ubicación varía del modelo del vehículo pero esta generalmente a un costado de los cables de las bujías, a la altura de la cabeza del motor.

Distribuidor: Su ubicación varía del modelo pero esta con los cables de bujía y entre la bobina.

Tapa del distribuidor. En la parte superior del distribuidor, a su alrededor tiene los conectores.

Rotor: Forma parte del distribuidor, estádentro de el.

Módulo de encendido: Ubicados en alguna parte del compartimiento del motor o bien, dentro de la PCM (Computadora de control electrónico del motor). En los modelos más recientes este forma parte de la bobina de encendido.

Bujías: Ubicadas en medio de las válvulas sobre los cilindros, cubiertas por la taba de bujías.

DISTRIBUIDOR DE ENCENDIDO

Es el mecanismo encargado dedistribuir la alta tensión generada por la bobina, a cada uno de los receptores que formarán el arco eléctrico en los cilindros del motor.

El distribuidor consta de tres partes:

Tapa

Cuerpo cilíndrico construido en material dialéctrico (no trasmite la electricidad). Posee un contacto central para recibir la alta tensión desde la bobina y entregarlo al elemento encargado de su distribución ypor su periferia posee tantos contactos como cilindros el motor. Estos contactos son los que reciben la alta tensión del elemento distribuidor para enviarlo a cada receptor del cilindro.

Cuerpo

Es la parte estructural del mecanismo, construido normalmente en materiales ferrosos tipo fundición. En su centro posee un eje giratorio, anclado y centrado por un cojinete al cuerpo deldistribuidor. Este eje de distribuidor toma movimiento desde el eje de levas (otro específico conectado en la distribución) por medio de un piñón forjado para este efecto en el eje de levas y otro piñón superpuesto en el extremo inferior del eje del distribuidor. Sobre el extremo superior del eje del distribuidor se instala un rotor (elemento dialéctrico con un puente de contacto), es este el encargado dedistribuir propiamente la alta tensión. La recibe en su centro desde el contacto central de la tapa del distribuidor y a medida que va girando junto con el eje, va distribuyendo la alta tensión a cada uno de los contactos para cada receptor en los cilindros. Esta distribución de la alta tensión se hace en forma ordenada y sincronizada de acuerdo al encendido determinado por la distribución. Alrededordel eje del y por el interior del cuerpo del distribuidor se atornilla una base, sobre la que se instala por medio de una serie continua de bolas de pequeño diámetro, una placa de soporte para el ruptor. Se instala con esta configuración de interponer bolas, con el fin de permitir el desplazamiento liviano de la placa sobre la base.

Ruptor

Elemento mecánico compuesto de una pieza fija yotra móvil, tiene por función interrumpir el circuito eléctrico de baja tensión (interrumpe la conexión a masa) afín de provocar una caída de tensión en la bobina.

Condensador

Pieza eléctrica conectada en derivación al ruptor, tiene por función capturar la electricidad presente en el circuito al momento de ser interrumpido con el fin de asegurar la rápida caída de tensión en la bobina deencendido.

Pie del distribuidor

Es la conformación inferior del distribuidor que le permite su instalación ya sea en la culata o el block de cilindros. Posee por el exterior una brida de anclaje con una corredera a fin de permitir su regulación. Por el interior se conforma un túnel para el paso del eje y su centrado inferior sobre el distribuidor. Se debe asegurar en todo momento una buena...