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HERRAMIENTAS DE CORTE
El maquinado se puede considerar en general, como una competencia para sobrevivir entre la pieza de trabajo y el material de herramienta. Esto no solo permite la eliminación más rápida del material, si no también facilitan el progreso en el diseño y en el control de máquinas herramientas.
Se puede esperar que el material de la herramienta tenga propiedades opuestas a lasde la pieza de trabajo.
1. La herramienta debe ser más dura que el componente más duro del material de la pieza de trabajo, no solo a temperatura ambiente sino también en la temperatura de operación. La alta dureza en caliente evita la deformación plástica, asegura que la geometría de la pieza se mantenga bajo las condiciones extremas causadas por el proceso de deformación de viruta y tambiénayuda a resistir el desgaste.
2. La tenacidad es necesaria para sobrevivir a choques mecánicos (cargas por impacto) en los cortes interrumpidos.
3. La resistencia al impacto térmico se requiere cuando ocurren calentamiento y enfriamientos rápidos en cortes interrumpidos.
4. La baja adhesión del material de la pieza de trabajo ayuda a evitar la soldadura localizada.
5. La difusiónde los constituyentes de la herramienta en el material de la pieza de trabajo produce desgaste rápido; por ello, la solubilidad de la herramienta en el material de la pieza de trabajo debe ser baja.

La baja dureza y alta adhesión son indispensables porque permiten la distorsión del perfil de la herramienta, redondeo de su nariz, el desgaste gradual del flanco y combinados con la difusión eldesgaste del cráter.

Aceros al carbono.
Los aceros al carbono derivan su dureza de la transformación martensitica. La martensitica se suaviza por arriba de 250 grados centígrados así que los aceros al carbono son adecuados lolamente para maquinar materiales suaves como madera, y a tasas bajas de producción.
Acero de alta velocidad (HSS).
La mayor parte de los aceros para herramienta está en lacategoría de alta velocidad. Los dos grupos principales son los tipos al molibdeno y al tugsteno. Los carburos formados con los elementos aleantes constituyen entre el 10 y el 20% del volumen, permiten calentamiento y enfriamiento repetidos hasta 550 grados centígrados sin perdidas de dureza.
Los avances en las técnicas de fundición y vaciado han mejorado su calidad; algunos grados se fabricanal consolidar polvo pre aleado automatizado, asegurando una distribución más uniforme de los carburos más finos y permitiendo una concentración mayor del elemento aleante.
Carburos fundidos.
Cuando los carburos alcanzan proporciones muy altas, el material de la herramienta ya no es trabajable en caliente y se debe fundir para formarlos. El suavizado es gradual y son permisibles mayoresvelocidades de corte, pero la ductilidad y la tenacidad se reducen mucho.
Carburos cementados.
Los carburos cementados producidos por medio de técnicas de metalurgia de polvos han logrado una posición dominante. Normalmente la matriz es de cobalto de 3 a 6 % para mayor dureza y de 6 a 15 % para alta velocidad.
Carburos revestidos.
Idealmente la herramienta debe tener una superficie muy dura, noreactiva que también actúe como una barrera de difusión, pero debe tener una base de suficiente tenacidad a la fractura para permitir cortes interrumpidos.
Cermets.
Los carburos sementados son una subclase de cermets, cerámicos aglutinados con una fase metálica. Para el corte del acero y el acero inoxidable, el TiC aglutinados con níquel y el molibdeno han ganado aceptación por una mayor conductividadtérmica y mayores velocidades de corte.

Herramientas cerámicas.
Los cerámicos no se utilizan solamente como recubrimientos; se pueden fabricar a través del sintetizado o de prensado en caliente insertos sólidos para herramienta. Como se autosinterizan son muy adecuados para velocidades altas aunque sean cargas cortas y ligeras.
Diamante policristalino.
El material más duro, el diamante,...