Daños frecuentes en los cojinetes
Páginas: 12 (2862 palabras)
Publicado: 4 de marzo de 2014
Alexandra Trujillo
CAPÍTULO 1:
BANCO DINAMOMÉTRICO BORGHI & SAVERI
1.1.
INTRODUCCIÓN
Existen dos aspectos muy importantes dentro de la industria
automotriz, el primero es la fase de desarrollo de los nuevos motores de
combustión interna, y el segundo es el mantenimiento que se brinda a
motores ya fabricados, con el objetivo de lograr que su tiempo de vida útil
aumente.
Deahí que una gran cantidad de esfuerzos están dirigidos
especialmente a la medición de diferentes parámetros de los motores de
combustión interna, máquinas que son el alma de los vehículos.
CAPÍTULO 1
La medición de estos parámetros ayuda en varios aspectos, los
cuales se encuentran muy entrelazados, pues los objetivos principales son
mejorar la potencia del motor, disminuir el consumode combustible y
aminorar el impacto ambiental que produce la combustión.
Existen algunos métodos de medición de estos parámetros, de los
cuales en este capítulo se van a describir los más relevantes al igual que
las máquina rias que han sido creadas con este objetivo.
Una de estas máquina rias son los bancos dinamométricos, de los
cuales se realizará un estudio más profundo, explayandosus diferentes
clases, modelos y características, para finalmente adentrarnos en los
bancos de la marca BORGHI & SAVERI pues el modelo que disponemos
pertenece a dicha marca.
1.2.
PROCEDIMIENTOS
DE
REVISIÓN
EMPLEADOS
EN
MOTORES DE COMBUSTIÓN
Se realizan dos procedimientos de revisión a los motores de
combustión interna:
x
Ensayos de investigación y desarrollo.
xEnsayos de producción.
1.2.1.
Ensayos de investigación y desarrollo
En esta área los ensayos se realizan en instalaciones especialmente
equipadas, siendo su objetivo el desarrollo de un motor o de alguno de
sus componentes, o bien el análisis de alguno de los procesos que tienen
lugar
en
el
mismo,
por
lo
que
en
general
se
precisa
de
unainstrumentación sofisticada.
Las principales pruebas experimentales son enfocadas a determinar
diversos parámetros, por ejemplo:
2
CAPÍTULO 1
x
Par motor
x
Potencia desarrollada
x
Presión media efectiva
x
Potencia absorbida por rozamiento
x
Consumo de combustible
x
Rendimientos, etc.
Además se efectúan otras pruebas con el objeto de investigar eldesarrollo de los fenómenos físicos y químicos, determinando por
ejemplo:
x
Evolución de las presiones en el cilindro
x
Composición de los gases de escape
x
Pérdidas de calor, etc.
Figura 1.1: Banco dinamométrico utilizado en ensayos de diferentes vehículos
de competencia a motor de combustión interna.
3
CAPÍTULO 1
1.2.2.
Ensayos de producción.
Esta área podría serconsiderada como de mantenimiento, ya que
su objetivo es el realizar pruebas en los motores ya fabricados en serie.
Estos ensayos sirven para controlar que las características de un
motor con tiempo de vida útil correspondan a las características de su
motor prototipo.
Además se efectúa un período de rodaje o asentamiento del motor,
por lo tanto la instrumentación utilizada para estosprocedimientos es
más simple que la utilizada en el área de investigación y desarrollo.
1.3.
DESCRIPCIÓN
Y
CARACTERÍSTICAS
DE
BANCOS
DINAMOMÉTRICOS
Un banco dinamométrico es el encargado de medir la potencia de
un motor de combustión interna a determinadas revoluciones por minuto
(R.P.M.).
Para lo cual el banco dispone de un freno dinamométrico el cual
genera un parresistente proporcionando carga al motor, es necesario
indicar que como característica primordial, esta carga debe ser variable.
Esta carga variable permite ensayar las distintas condiciones
operativas del motor.
Los
bancos
dinamométricos
están
compuestos
de
diferentes
elementos que cambian de acuerdo a la marca, al tipo y el año de
fabricación, por lo que a continuación...
CAPÍTULO 1:
BANCO DINAMOMÉTRICO BORGHI & SAVERI
1.1.
INTRODUCCIÓN
Existen dos aspectos muy importantes dentro de la industria
automotriz, el primero es la fase de desarrollo de los nuevos motores de
combustión interna, y el segundo es el mantenimiento que se brinda a
motores ya fabricados, con el objetivo de lograr que su tiempo de vida útil
aumente.
Deahí que una gran cantidad de esfuerzos están dirigidos
especialmente a la medición de diferentes parámetros de los motores de
combustión interna, máquinas que son el alma de los vehículos.
CAPÍTULO 1
La medición de estos parámetros ayuda en varios aspectos, los
cuales se encuentran muy entrelazados, pues los objetivos principales son
mejorar la potencia del motor, disminuir el consumode combustible y
aminorar el impacto ambiental que produce la combustión.
Existen algunos métodos de medición de estos parámetros, de los
cuales en este capítulo se van a describir los más relevantes al igual que
las máquina rias que han sido creadas con este objetivo.
Una de estas máquina rias son los bancos dinamométricos, de los
cuales se realizará un estudio más profundo, explayandosus diferentes
clases, modelos y características, para finalmente adentrarnos en los
bancos de la marca BORGHI & SAVERI pues el modelo que disponemos
pertenece a dicha marca.
1.2.
PROCEDIMIENTOS
DE
REVISIÓN
EMPLEADOS
EN
MOTORES DE COMBUSTIÓN
Se realizan dos procedimientos de revisión a los motores de
combustión interna:
x
Ensayos de investigación y desarrollo.
xEnsayos de producción.
1.2.1.
Ensayos de investigación y desarrollo
En esta área los ensayos se realizan en instalaciones especialmente
equipadas, siendo su objetivo el desarrollo de un motor o de alguno de
sus componentes, o bien el análisis de alguno de los procesos que tienen
lugar
en
el
mismo,
por
lo
que
en
general
se
precisa
de
unainstrumentación sofisticada.
Las principales pruebas experimentales son enfocadas a determinar
diversos parámetros, por ejemplo:
2
CAPÍTULO 1
x
Par motor
x
Potencia desarrollada
x
Presión media efectiva
x
Potencia absorbida por rozamiento
x
Consumo de combustible
x
Rendimientos, etc.
Además se efectúan otras pruebas con el objeto de investigar eldesarrollo de los fenómenos físicos y químicos, determinando por
ejemplo:
x
Evolución de las presiones en el cilindro
x
Composición de los gases de escape
x
Pérdidas de calor, etc.
Figura 1.1: Banco dinamométrico utilizado en ensayos de diferentes vehículos
de competencia a motor de combustión interna.
3
CAPÍTULO 1
1.2.2.
Ensayos de producción.
Esta área podría serconsiderada como de mantenimiento, ya que
su objetivo es el realizar pruebas en los motores ya fabricados en serie.
Estos ensayos sirven para controlar que las características de un
motor con tiempo de vida útil correspondan a las características de su
motor prototipo.
Además se efectúa un período de rodaje o asentamiento del motor,
por lo tanto la instrumentación utilizada para estosprocedimientos es
más simple que la utilizada en el área de investigación y desarrollo.
1.3.
DESCRIPCIÓN
Y
CARACTERÍSTICAS
DE
BANCOS
DINAMOMÉTRICOS
Un banco dinamométrico es el encargado de medir la potencia de
un motor de combustión interna a determinadas revoluciones por minuto
(R.P.M.).
Para lo cual el banco dispone de un freno dinamométrico el cual
genera un parresistente proporcionando carga al motor, es necesario
indicar que como característica primordial, esta carga debe ser variable.
Esta carga variable permite ensayar las distintas condiciones
operativas del motor.
Los
bancos
dinamométricos
están
compuestos
de
diferentes
elementos que cambian de acuerdo a la marca, al tipo y el año de
fabricación, por lo que a continuación...
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