daños y responsabilidades

La expedición marítima se inicia con el zarpe y termina con el atraque del buque en el muelle de destino y con laoperación de descarga. Esta actividad está sometida como todas a ser presa deeventualidades y hechos que son causantes de daños al buque; a los pasajeros, a la carga, a la tripulación, a otros buques, aobjetos fijos e instalaciones marítimas y, por tanto, a terceros.Esos hechos se traducen en ACCIDENTES MARÍTIMOS, que no son otra cosa que la verificación o materialización de los riesgos,entendiéndose por éstos a la expectativa de daño a que está expuestatoda actividad o expedición marítima.
De modo que el riesgo es la expectativa, es la eventualidad de que un daño se produzca, y cuando seproduce, entonces, decimos que se verifico el riesgo,que se materializó la expectativa de daño con el acontecimiento, con el hecho productor del daño. Se produce el accidente marítimo.
Pero ese accidentemarítimo, esa verificación del riesgo,tiene su causa en un acontecimiento imprevisible o previsible en el momento de emprender las expediciones marítimas, causadas o provocadas por acciones uomisiones de la conducta humana o porhechos que escapan de su voluntad, de su recto proceder. Por eso es que para evitar que se realicen los riegos previsibles, el armador aprovisiona, acondiciona, equipay prepara el buque y latripulación especializada para evitar en lo posible los accidentes marítimos, lo que puede prever en ese momento. Sobre esto se ha discutido y legislado mucho, con el fin deimponer requisitos parala navegación como medidas de precaución y de prevención de accidentes y, pese a la imposición y cumplimiento de tales requisitos, éstos ocurren. Son estos últimos los accidentesmarítimos quese producen como verificación del riesgo imprevisible que, pese a toda la actividad humana destinada para prevenirlos, no es posible evitarlos. Y existen otros accidentes marítimos...