Da Os De Carretera

 Baches.
El área por reparar deberá encontrarse perfectamente limpia de tierra o cualquier otro    material ajeno al pavimento.
De acuerdo con el área que haya sido delimitada, se llevará a cabo laexcavación hasta la profundidad que sea requerida para remover todo el material inadecuado ya sea que se encuentre con exceso de agua o bien que contenga arcilla.
Ejemplo
En el caso de baches de unaprofundidad igual o mayor a 30 cm., el retiro de carpeta deberá de ser mayor al área de la excavación, por lo menos en 10 cm., a cada uno de los lados
La mezcla empleada para rellenar el bache, seráde concreto asfáltico, de acuerdo con el diseño que deberá llevarse a cabo para el efecto.
9Cada una de las capas que sean colocadas para relleno del bache, serán compactadas adecuadamente, empleandopara ello el equipo previamente autorizado por la supervisión de la obra.






















Como hay mucho apoyo e interés de este gobierno por emprender obras relacionadas en pavimento rígido,por lo que se justifica investigar el “Análisis de los factores que producen el deterioro de los pavimentos rígidos”, lo que permitirá implementar parámetros a ser tomados en cuenta para un correctocontrol de calidad de estos pavimentos.

Causas del deterioro de carreteras

El deterioro es producido principalmente por el tráfico y condiciones climáticas.
Trafico
Ya que genera un daño producido porel peso del paso de autobuses y camiones, que genera fatiga en el material.





















Condiciones meteorológicas
Aunque también se ven afectadas por las condiciones meteorológicas: lluvia,expansión térmica
Calor
Afecta generalmente en las carreteras viejas. La razón es fácil de explicar. El hormigón es un material de construcción elástico, esto quiere decir que cuando se calienta, seexpande y Si se sobrepasa cierto nivel, las fuerzas de expansión harán que el hormigón reviente y por ende, que ocurran este tipo de desprendimientos.








Por esta razón en el diseño de firmes...