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LPN-O- 2014-01
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

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AVANTE- SETP
SISTEMA ESTRATÉGICO DE TRANSPORTE PÚBLICO

CONSTRUCCION PAVIMENTO E INTERVENCIÓN DE ESPACIO PÚBLICO DE LA CLL 6 SUR DESDE CRA 26
(AV. MIJITAYO) HASTA CRA 22 D (TAMASAGRA) Y CRA 22D, DESDE CLL 6 A CLL 2 SUR (SUMATAMBO) Y
CLL 2 SUR (SUMATAMBO), DESDE CRA 22D (TAMASAGRA) HASTA CRA 22 B Y CRA 22B DESDE CLL 2 SUR
(SUMATAMBO) HASTAAV. PANAMERICANA.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

AVANTE – SISTEMA ESTRATÉGICO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASTO
PBX: 731 4912 / CALLE 20 No. 38-20 AVENIDA LOS ESTUDIANTES
PASTO – NARIÑO – COLOMBIA

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PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

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PRESENTACIÓN

La presente versión del Plan de Manejo Ambiental para este proyecto vial, responde a
la necesidad de incorporar los recientes cambiosen la normativa y en las políticas
ambientales del país, así como de acoger las directrices de la actualización de la
política ambiental y lineamientos del PROGRAMA NACIONAL DE TRANSPORTE URBANO
– PNTU mediante la implementación de Planes de Manejo de Obras del proyecto de
transporte urbano en Colombia y adoptar las mejores prácticas en planificación,
diseño y construcción que contribuyan adisminuir los impactos ambientales.
En este contexto, se incorporan las últimas directrices y normas expedidas PNTU,
orientadas a mejorar el desempeño socio-ambiental de la obra.
Dentro del marco fijado en la Ley 99/93, los sistemas de transporte masivo y de
terminales de carga y pasajeros, están eximidos del requisito de obtener una licencia
ambiental.
Sin embargo, dada la necesidad de contar con uninstrumento de gestión ambiental
que garantice la protección del medio ambiente urbano y sus recursos naturales,
aumente la calidad de vida en las ciudades y mejore el espacio público, se construyen
los lineamientos ambientales para el diseño, construcción y seguimiento de este tipo de
proyectos, buscando unificar y armonizar los lenguajes ingenieril y ambiental, de tal
manera que las actividadesdesarrolladas en la ejecución de un proyecto de esta
naturaleza sean compatibles con el entorno en el cual se desarrollan y permitan la
sostenibilidad ambiental del desarrollo. Las obras de infraestructura requieren de un
adecuado manejo ambiental, para evitar o mitigar los potenciales impactos
ambientales y sociales de las mismas.
La aplicación de las medidas planteadas en este documento,presentadas dentro de
los programas de manejo ambiental, Sistema de gestión ambiental y monitoreo, A:
Programa de gestión social, B: Gestión Ambiental en construcción, C: Seguridad
Industrial y Salud Ocupacional, D: Señalización y manejo de tráfico busca optimizar el
uso racional de los recursos naturales, promover la reducción de contaminantes al
medio ambiente, ayudar a mejorar la gestión ambiental alinterior de los ejecutores de
las obras, programas y proyectos, con el objeto de mejorar la calidad de vida del
entorno social, gracias a una mejor comprensión de la variable ambiental por parte de
AVANTE SETP, El Contratista de obra y la Interventoría, muy conscientes de su
significado e importancia. La aplicación de estas medidas, además, hace parte del
cumplimiento de las políticas desalvaguarda ambiental y social.

AVANTE – SISTEMA ESTRATÉGICO DE TRANSPORTE PÚBLICO DE PASTO
PBX: 731 4912 / CALLE 20 No. 38-20 AVENIDA LOS ESTUDIANTES
PASTO – NARIÑO – COLOMBIA

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Estos Lineamientos deben utilizarse para el desarrollo del Programa de Implementación
del Plan de Manejo Ambiental. De esta forma, el cumplimiento de los PIPMA hace
partede los compromisos contractuales de la obra y su incumplimiento genera
descuentos en la remuneración económica, y la reincidencia dará lugar además a
otras sanciones que estén contempladas por incumplimiento del contrato.
El proyecto es un eje vial, que tiene una trayectoria desde la Avenida Mijitayo hasta la
Avenida Panamericana, que en su recorrido atraviesa barrios tales como Mijitayo,...