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Páginas: 6 (1267 palabras) Publicado: 27 de abril de 2014
ESTUDIO DE SUELOS, CANTERAS Y DISEÑO DE PAVIMETOS
1.0 ANTECEDENTES
De acuerdo a lo pactado con el Gobierno Regional de Madre de Dios, el personal técnico se apersonó a la zona de trabajo ubicado en el departamento de Madre de Dios provincia de Tambopata, distrito de Inambari, para realizar el Estudio a Nivel de Perfil Técnico para la Creación del camino vecinal Emp. PE – 30C (Km. 98 Car.Puerto Maldonado - Cusco) – Comunidad de Jayave, para realizar el estudio de suelos, canteras y el diseño del Afirmado.

2.0 OBJETIVO
El objetivo de este estudio es determinar las características física – mecánica de los suelos de fundación existentes, con la finalidad de establecer parámetros para el tipo de diseño a realizarse, como también ver los materiales apropiados para la construcción ycantidad suficiente. Lo que traería consigo una serviciabilidad adecuada, confort, y seguridad a lo largo de su vida útil para el cual fue diseñado.

3.0 DESCRIPCIÓN Y UBICACIÓN DEL ÁREA ESTUDIADA
La carretera en estudio se encuentra ubicada en el departamento de Madre de Dios provincia de Tambopata, distrito de Inambari, y forma parte de la región Madre de Dios. El entorno general deinfluencia del proyecto abarcara todas las zonas de cultivo que se encuentran en el tramo carretero así como las aledañas que serán beneficiadas de forma indirecta; entre las principales tenemos las siguientes:
Comunidad de Jayave Km. 00+000
Nueva Esperanza Km. 07+000

El tramo en estudio corresponde a la vía que une la comunidad de Jayave con la carretera interoceánica a la altura del Km. 98 dela carretera Puerto Maldonado - Cusco, teniendo como inicio el Km. 00+000 (Comunidad de Jayave) al Km. 15+603.36 (Empalme de la Carretera Interoceanica) haciendo un total de 15.603 kilómetros de estudio a nivel definitivo. (Grafico 1.1)

Grafico 1.1 Ubicación del área en estudio

4.0 ESTUDIO DE SUELOS
A) Metodología.-
La metodología adoptada para la ejecución de este estudio comprendela investigación en campo a toda la zona. Después de definido el trazo se da inicio a la ejecución de calicatas a lo largo del eje de la carretera, con una profundidad de 1.30 metros (promedio), el muestreo es representativo y en cantidades necesarias de cada uno de los estratos que presente para la realización de los diferentes ensayos.

En forma conjunta al estudio de suelos se realiza elestudio de canteras, donde se ubican las posibles canteras a ser usadas en el trabajo y de las cuales se sacan también muestras representativas en cantidades suficientes.
Con los datos obtenidos en laboratorio se realizan los trabajos de gabinete, los que luego se puedan determinar en forma grafica y escrita los resultados del estudio.
Las etapas o fases descritas son secuenciales eimportantes, a continuación se describe el trabajo desarrollado por etapas.

A.1 Trabajo de Campo
Con el objeto de determinar las características propias del terreno de fundación, se realizaron excavaciones a lo largo del eje de la carretea con una profundidad de 1.30 metros, a una distancia de 3000 m uno de la otra, distribuidas alternadamente de derecha a izquierda, de tal manera que la informaciónextraída sea representativa para el estudio de suelos.
Los materiales encontrados en cada estrato fueron descritos e identificados mediante tarjetas de identificación, los cuales coincidían en su estratigrafía y clasificación de materiales, asumiéndose una sola muestra representativa, ubicada en la progresiva Km. 04+100.


A.2 Ensayos de Suelos

Las muestras de suelos ya en laboratorio,fueron clasificadas y seleccionadas siguiendo procedimientos y normas descritas en la ASTM D – 2488 /2004.
Las muestras obtenidas de suelos fueron sometidas a los siguientes ensayos:

Ensayos para Suelos

Análisis Granulométrico
Límites de Consistencia (Límite Líquido y Límite Plástico e Índice de plasticidad)
Clasificación SUCS
Clasificación AASHTO
Contenido de Humedad
Ensayo de...
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