Daewoo Internacional Analisis Foda

INDICE
INTRODUCCION 2
HISTORIA DE DAEWOO 3
DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION 3
DESARROLLO DE DAEWOO 4
BANCARROTA DE DAEWOO 5
EMPRESAS DESPUÉS DE LA QUIEBRA 6
CLAVES DEL DESARROLLO DE DAEWOO 7
FUERTE CRECIMIENTO 7
COLAPSO DEL CONGLOMERADO 8
PLANIFICACION ESTRATEGICA 9
RESPONSABILIDAD SOCIAL EMPRESARIAL 10
PLAN DE MARKETING 11
OBJETIVO MARKETING 11
MARKETING MIX PRODUCTOS 12
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES 12


HISTORIA DE ALICORP 13
ESTRUCTURA 14
NEGOCIOS 14
AREAS 15
PLANIFICACION ESTRATEGICA 17
POLÍTICA INTEGRADA DE LOS SISTEMAS DE GESTIÓN 18
ANÁLISIS FODA 18
DISEÑO DEL PLAN HACCP 19
POLITICA DE CALIDAD 22
MEDICION, ANALISIS Y MEJORA 22
CONCLUSIONES: 23
BIBLIOGRAFIA: 23

INTRODUCCION

GM Daewoo es un fabricante de automóvil(autos) de Corea del Sur. El departamento automovilístico, rebautizado como GM-Daewoo está controlado, desde 2002, por el primer grupo constructor de automóviles mundial General Motors.
GM es accionista, con el 42% de GM-Daewoo, mientras que Suzuki sólo posee un 27% de las acciones..En julio de 1978 Daewoo se convirtió en accionista, con un 50%, de Shinjin Motors cuyas actividades en laconstrucción automovilística coreana se remontaban a 1937.
Desde junio de 1972, Shinjin Motors fabricaba los vehículos de General Motors. Desde enero de 1983 esta sección se conoce como Daewoo Motors.
La crisis del grupo en 1999 provocó la bajada de la producción. En octubre de 2002, la sección automovilística se integró en el grupo General Motors y pasó a denominarse GM-Daewoo.
Los modelos de GM-Daewoo sevenden con la marca Daewoo en Corea del Sur y en el Viet Nam; Suzuki y Chevrolet en los Estados Unidos; Suzuki, Chevrolet y Pontiac en Europa del Este y en Rusia; y desde el 2005, y con la marca Chevrolet en Europa del Oeste
MODELOS DE DAEWOO
*
* Matiz
* Kalos
* Gentra
* Lacetti
* Tosca
* Statesman
* Rezzo
* Win-Storm

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HISTORIADE DAEWOO
( Traducible al español como "Gran universo") fue un conglomerado empresarial surcoreano. La empresa fue fundada el 22 de marzo de 1967 por Kim Woo-choong, y gracias a las políticas y ayudas económicas del gobierno de Park Chung-hee se diversificó con rapidez como fabricante de automóviles, barcos y componentes electrónicos. En su mejor época se situó como el segundo chaebol del país,por detrás de Hyundai.
La diversificación de la compañía conllevó un gran endeudamiento, que fue insostenible con el estallido de la crisis financiera asiática. Daewoo se declaró en bancarrota en 1999 y su situación obligó a una intervención del Gobierno de Kim Dae-jung, quien desmanteló el chaebol y vendió sus filiales a distintas empresas para evitar un colapso de la economía nacional. KimWoo-choong huyó de la Justicia al marcharse del país y no regresó hasta 2005, para ser condenado a 10 años de cárcel por fraude contable y evasión de capitales.[1]
La firma más conocida de Daewoo a nivel mundial, su marca de coches, fue rebautizada en 2002 como GM Daewoo, cuando General Motors se hizo con el control de la compañía.[2] Aunque algunas compañías siguen llamándose Daewoo, ninguna está hoyvinculada al histórico grupo.
DAEWOO INTERNATIONAL CORPORATION 
Introducción  Una locomotora para el desarrollo económico desde su fundación en 1967 como Daewoo Industrial Co., Ltd., de hoy en día "Daewoo International Corporation" es la nueva vanguardia de Comercio Exterior de Corea. La empresa ha desempeñado un papel fundamental en la superación de la crisis económica en 1998 por el logro...