dafo automovil
AMENAZAS:
A00. La competencia feroz ha producido unos niveles sin precedentes de calidad y fiabilidad en turismos y vehículos ligeros. La competencia no dejara de impulsarla innovación y la colaboración entre ambas partes.
A01. Políticas agresivas por parte de los estados para conseguir las inversiones: desplazamiento de la competitividad debido a la globalización quepodíamos llamar transnacional en el sentido que ya no son solamente nuestros competidores aquellos que están en el mismo sector, ni tampoco aquellos que pertenecen a otras empresas dentro de la mismamultinacional sino que esa competencia se ha deslizado a nivel de estados desarrollando estos políticas agresivas para facilitar la implantación de nuevas empresas y la captación de nuevasinversiones.
A02. Creciente sobredimensionamiento de la cualificación en relación al puesto laboral ocupado: existe una gran oferta de personal capacitado que supera las necesidades demandadas por el mercado.Esta situación provoca que personal con alta capacidad y del que se puede esperar un alto rendimiento ocupe puestos de poca relevancia y con pocas expectativas de mejora. Esto lleva a conflictospersonales ya que el individuo no se siente valorado ni motivado en su puesto.
A03. Reducción de la inversión en la UE: Debido desde tiempo atrás a la adhesión de los países del Este a la UE, lasinversiones se dirigieron en gran medida hacia estos países, siendo España uno de los mas desfavorecidos.
A04. Situación de recesión en la industria automovilística: El ratio de beneficios sobre lafacturación se ha reducido, situación acompañada de fuertes reducción de personal.
A05. Desestabilización de los parámetros socio-laborales
A06. Estrategias competidoras muy exigentes en plazo y resultadosOPORTUNIDADES:
O00. El automóvil sigue siendo un elemento representativo de nivel económico y del status personal, asi como una fuente de prestigio social.
O01. Incremento de las políticas de...
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