Daimler-Chrysler
Páginas: 10 (2364 palabras)
Publicado: 3 de febrero de 2013
CASO Daimler-Chrysler
1.- ¿Cuál es el diagnóstico que Vd. hace sobre la situación de Daimler Benz antes de la fusión?
Empresa automovilística que representa mediante su marca de lujo, Mercedes, la sobriedad, exclusividad y precisión de la ingeniería alemana. Antes de la fusión realizó un cambio estratégico importante mediante el reenfoque de sus UEN’s. Realizó búsquedas de socios en dosocasiones antes de plantearse su fusión con Chrysler con la finalidad de ampliar cuota de mercado y aprovechar economías de escala. Se orientó hacia el mercado norteamericano a través de la adopción del sistema contable de US GAAP y su lanzamiento en la bolsa de NY. Se desarrolló una proceso de reestructuración organizativa en forma de holding; cambio enfocado a fusiones futuras y con el objetivo deestar Internamente preparada.
Se enfrenta a cambios en el mercado: saturación de los mercados tradicionales en lo que operaba Daimler-Benz; mercados muy maduros con claro límite de ventas. Por otra parte también hace frente a una pérdida de la ventaja competitiva por pérdida de control de los avances tecnológicos; sus proveedores quieren incrementar sus ventas y rentabilidades ofreciendo susproductos a otras empresas del sector automovilístico con mayores cuotas de ventas en unidades y mayores perspectivas. La tecnología dejaría de ser un factor diferencial entre coches de alta gama y resto de modalidades.
2.- ¿Cuál es el diagnóstico que hace Vd. sobre la situación de Chrysler Corporation antes de la fusión?
Tercera empresa automovilística de U.S. que consiguió recuperarse deuna situación financiera casi insostenible; reinventada y fortalecida gracias a sus duras políticas de reestructuración y reducción de plantilla. Capacidad de optimización de los resultados obteniendo una rentabilidad superior a la obtenida por Daimler-Benz (4,6% > 2,6%). Se considera una referencia del sector en cuanto al nivel de compra de piezas y componentes.
Busca la internacionalización ysu introducción en nuevos mercados (principalmente asiáticos) a través de la exportación y distribución de sus productos frente a la opción de implantar plantas de producción en otros países. Sin embargo, se encuentra con restricciones internas; no tiene la suficiente plantilla preparada como para abarcar todas sus posibilidades de crecimiento y por otro lado, su volumen de producción no essuficiente como para absorber los costes de I+D de igual manera que sus competidores más directos.
3.- ¿Cuáles elementos de este diagnóstico aconsejarían la fusión a cada una de las dos compañías?
Ambas compañías presentan la necesidad de ampliar sus mercados para seguir creciendo y creando mayores economías de escala así como dinamizar aquellos mercados estancados en los que operan. En el casode Daimler-Benz, centrada básicamente en el mercado europeo, requiere de un socio para poder entrar en el mercado norteamericano. Para Chrysler la situación es inversa, su presencia en el mercado europeo es mínima y no dispone de capacidad para servirlo. Ambos comparten unas cuotas de mercado del 1% en los mercados donde el otro tiene amplia presencia y como cada empresa se dirige a un segmentodiferente no entrarían en competencia directa.
Otro factor clave por el que les convendría una fusión es la tecnología. Daimler-Benz es el líder tecnológico del sector y en ello reside su ventaja competitiva que ahora se puede ver amenazada por las demandas de los proveedores. Por otro lado Chrysler tiene la presión de incrementar sus niveles tecnológicos pero las inversiones en I+D necesarias noson rentables por su limitada cuota de mercado.
4.- Comente y valore la estrategia seguida por Edgard Reuter, antecesor de Schrem.
La estrategia implantada por Edgard Reuter en el pasado se centraba en desarrollar nuevas unidades de negocio basadas en lo que él creía que era su core competence como integrador de tecnología. En este contexto diversifica las unidades de negocio de la...
1.- ¿Cuál es el diagnóstico que Vd. hace sobre la situación de Daimler Benz antes de la fusión?
Empresa automovilística que representa mediante su marca de lujo, Mercedes, la sobriedad, exclusividad y precisión de la ingeniería alemana. Antes de la fusión realizó un cambio estratégico importante mediante el reenfoque de sus UEN’s. Realizó búsquedas de socios en dosocasiones antes de plantearse su fusión con Chrysler con la finalidad de ampliar cuota de mercado y aprovechar economías de escala. Se orientó hacia el mercado norteamericano a través de la adopción del sistema contable de US GAAP y su lanzamiento en la bolsa de NY. Se desarrolló una proceso de reestructuración organizativa en forma de holding; cambio enfocado a fusiones futuras y con el objetivo deestar Internamente preparada.
Se enfrenta a cambios en el mercado: saturación de los mercados tradicionales en lo que operaba Daimler-Benz; mercados muy maduros con claro límite de ventas. Por otra parte también hace frente a una pérdida de la ventaja competitiva por pérdida de control de los avances tecnológicos; sus proveedores quieren incrementar sus ventas y rentabilidades ofreciendo susproductos a otras empresas del sector automovilístico con mayores cuotas de ventas en unidades y mayores perspectivas. La tecnología dejaría de ser un factor diferencial entre coches de alta gama y resto de modalidades.
2.- ¿Cuál es el diagnóstico que hace Vd. sobre la situación de Chrysler Corporation antes de la fusión?
Tercera empresa automovilística de U.S. que consiguió recuperarse deuna situación financiera casi insostenible; reinventada y fortalecida gracias a sus duras políticas de reestructuración y reducción de plantilla. Capacidad de optimización de los resultados obteniendo una rentabilidad superior a la obtenida por Daimler-Benz (4,6% > 2,6%). Se considera una referencia del sector en cuanto al nivel de compra de piezas y componentes.
Busca la internacionalización ysu introducción en nuevos mercados (principalmente asiáticos) a través de la exportación y distribución de sus productos frente a la opción de implantar plantas de producción en otros países. Sin embargo, se encuentra con restricciones internas; no tiene la suficiente plantilla preparada como para abarcar todas sus posibilidades de crecimiento y por otro lado, su volumen de producción no essuficiente como para absorber los costes de I+D de igual manera que sus competidores más directos.
3.- ¿Cuáles elementos de este diagnóstico aconsejarían la fusión a cada una de las dos compañías?
Ambas compañías presentan la necesidad de ampliar sus mercados para seguir creciendo y creando mayores economías de escala así como dinamizar aquellos mercados estancados en los que operan. En el casode Daimler-Benz, centrada básicamente en el mercado europeo, requiere de un socio para poder entrar en el mercado norteamericano. Para Chrysler la situación es inversa, su presencia en el mercado europeo es mínima y no dispone de capacidad para servirlo. Ambos comparten unas cuotas de mercado del 1% en los mercados donde el otro tiene amplia presencia y como cada empresa se dirige a un segmentodiferente no entrarían en competencia directa.
Otro factor clave por el que les convendría una fusión es la tecnología. Daimler-Benz es el líder tecnológico del sector y en ello reside su ventaja competitiva que ahora se puede ver amenazada por las demandas de los proveedores. Por otro lado Chrysler tiene la presión de incrementar sus niveles tecnológicos pero las inversiones en I+D necesarias noson rentables por su limitada cuota de mercado.
4.- Comente y valore la estrategia seguida por Edgard Reuter, antecesor de Schrem.
La estrategia implantada por Edgard Reuter en el pasado se centraba en desarrollar nuevas unidades de negocio basadas en lo que él creía que era su core competence como integrador de tecnología. En este contexto diversifica las unidades de negocio de la...
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