Dakar 2012

UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN
FACULTAD DE INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS
UNIDAD DE POSTGRADO MAESTRÍA EN INGENIERÍA DE SISTEMAS

CURSO: INGENIERÍA DE SOFTWARE FORMULACIÓN DE PROYECTO PARA EL SISTEMA DAKAR 2012 PRESENTADO POR: CHAVEZ BARRIOS, CARLA BERENICE CHILQUE GUEVARA, JONATHAN MICHEL GUTIÉRREZ TACO, LIZETH KATHERINE MEDRANO FLÓREZ, GREGORY FREDD LOAYZA GALLEGOS, LILIANAREQUIPA - PERÚ 2012

Índice

Resumen de proyecto

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FORMULACIÓN Y EVALUACIÓN DEL PROYECTO

1. DENOMINACIÓN DEL PROYECTO …………………………..……..……… 2. DESCRIPCIÓN DEL PROBLEMA ….……………………………………… 3. NATURALEZA DEL PROYECTO …………………….…………………….……… A. Descripción del Proyecto …………………………………………..……… B.Fundamentación …………………………………………………………… C. Marco Institucional …………………………………………………………… D. Finalidad del Proyecto …………………………………………………… E. Objetivos ………………………….………………………………………… 1) Objetivo General: ……………………..…………………………… 2) Objetivo Secundarios: …....…………………………………… F. Meta ………………..…………………………………………………………… G. Beneficiarios ……………….…………………………………………………… H. Producto ………….………………………………………………………… I. LocalizaciónFísica y cobertura espacia ………………………… 4. ACTIVIDADES Y TAREAS …………………………….…………………..… 1) Toma de Requerimientos …………………………………………………… 2) Análisis del sistema …………………………………………………… 3) Planificación del Desarrollo del sistema ………………………………… 4) Elección de Dispositivos Transmisores …….………………..… 5) Desarrollo de la Interfaz de Comunicación Dispositivos-Sistema ……….… 6) Registro de Tiempos…………………………………………………………… 7) Registro de Emergencias ……………………………………..…………… 8) Diseño de Reportes ……………………………..…………………… 9) Publicación de Reportes ……………………..…………………………… 5. MÉTODOS Y TÉCNICAS …..……………………………………………… 6. CRONOGRAMA …………………………………………………………………… 7. DIAGRAMA DE GANT …………………………………………………………… 8. BIBLIOGRAFIA ………….…………………………………………………………

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RESUMEN DEL PROYECTO

El Rally Dakar es una prueba fue fundada en 1979, después de que el piloto deFrancia, Thierry Sabine se perdiera en el desierto de Teneré al norte de África y considerase su experiencia, digna de ser reproducida en una competencia internacional. Lo que empezó como una aventura en estado puro, de pilotos aficionados de vehículos todo terreno y sin apenas organización, ha evolucionado hasta convertirse en la competencia de rally internacional más famosa del mundo, con grandespliegue tecnológico, con más de dos mil personas implicadas entre organización, participantes y asistencia, escoltados por vehículos de apoyo, camiones, helicópteros y sistemas de navegación GPS, transmitido por los canales de televisión de los países participantes y programas deportivos a nivel mundial, en donde se prueban nuevas tecnologías para los vehículos de producción en serie, suspensión,frenos, mayor resistencia, para su promoción de venta en todo el mundo, con las principales marcas fabricantes de vehículos que contratan competidores profesionales. Competidores de Japón, Suecia, España, Alemania, Rusia, se unen para competir en vehículos todo terreno y camionetas de las principales marcas del mundo,desde Toyota, Nissan, Subaru, Citröen,y marcas de camiones, Kamaz, Volvo,Ivecocompiten entre ellas, para promocionar sus nuevos modelos de producción en serie, en el mercado internacional. El objetivo de este proyecto es implementar un sistema en tiempo real que pueda cubrir el recorrido de cada participante y su continuo avance a través de la competencia DAKAR 2012. Además habrá un helicóptero que acompaña a los pilotos el cual transmitirá vía satélite y en vivo a imágenes deldesarrollo de la carrera a la central de ESPN, el cual tomará la señal y vía un servidor de “streaming” transmitirá la señal vía INTERNET para que el sistema que se instale acceda a esta señal y la lance al público en las pantallas gigantes. En tal sentido debemos enfrentar el problema de poder identificar la posición actual de cada piloto en la carrera,...