Daniel

Páginas: 8 (1913 palabras) Publicado: 21 de noviembre de 2012
EL BMX

EL BMX
El BMX (acrónimo de Bicycle Moto Cross) es una modalidad acrobática del ciclismo.

Antecedentes
El BMX se originó a comienzos de los años 1970 en California. Cuando los jóvenes intentaban imitar a los campeones como a MIKE MILLER de motocross con una modalidad muy concreta y arriesgada.
En los años 1980 se generalizó la variante conocida como carreras en circuitos detierra, muy similares a los realizados con motos. Después a mediados de la década de los 80, con las primeras bicicletas exclusivas de Freestyle se comenzarían a hacer trucos en parques e incluso en la calle.
En 1977, la American Bicycle Association (ABA) se organizó como una entidad nacional para el crecimiento del deporte que se introdujo en Europa en 1978.
En abril de 1981, se fundó la FederaciónInternacional de BMX, y el primer campeonato del mundo se celebró en 1982. Desde enero de 1993 el BMX ha sido integrado dentro de la Unión Ciclista Internacional (UCI).

Caracteristicas de una BMX

Las bicicletas son de tamaño pequeño (las ruedas tienen un diámetro de 20 pulgadas), para ganar manejabilidad sobre ellas. Los cuadros suelen estar fabricados dependiendo del contexto, en aluminio6061 o 7005, fibra de carbono, aceros al cromo (chromoly, 41xx, como el 4130, acero al cromo-molibdeno), los cuadros en aluminio suelen ser para las pistas de "race", también como los de carbono, aunque estos realmente se usan para la modalidad de ciclismo, y los cuadros de OX (oxiplatino) y cromolio se usan para la modalidad de BMX, estos suelen tener distintas medidas debido a la comodidad del"rider" en sus distintas categorías, los más largos para rampa y dirt jump (20,8-21-21,5 pulgadas), los cortos (20,75 y 20,5 pulgadas) para la modalidad street(calle), y los más cortos, los cuadros de la modalidad flatland, que son hechos a medida para el rider (normalmente 17", 17,5" y 17,7"). El tamaño del plato cambia dependiendo de la modalidad. En rampa, park y street se llevan normalmentepequeños, con relaciones que varían desde 22 a 30 dientes en el plato, principalmente por ligereza, comodidad; y para la modalidad de street el plato pequeño tiene la función de no tocar al momento de hacer un grind con los pegs, ya que sino se rompería. El usar un plato pequeño puede liberar algo de peso en la bicicleta y la comodidad de la bicicleta es mucho mejor en la maniobra de los trucos, ylos platos más grandes (35, 40 dientes) se usan en dirt y race para desarrollar mayor velocidad dado el mayor tamaño del plato. El rotor es frecuente en el uso de la modalidad park y rampa, para poder liberar la limitación en el giro del manillar por el cable del freno, y en la modalidad "calle" es eliminado totalmente el freno, manera de ir denominada Brakeless (sin frenos), esta última muypopularizada entre la nueva corriente de riders surgida en los últimos 3 años.. Otra pieza importante muy utilizada en calle, pero no en Dirt Jump, son el uso de Pegs. Son unos tubos hechos en metal (chromoly, magnesio, titanio) y se utilizan para una variedad de trucos llamada "grind".
Trucos

Los trucos son las acrobacias que hacen los “raiders’’ o pilotos en el aire. Existen trucos de bmx como:Backflip: uno de los más famosos conocidos por casi todo el mundo aficionado al ciclismo, que consiste en dar una vuelta en el aire hacia atrás y el frontflip que es hacia adelante.
Tailwip: que consiste en dar un giro a la bici sobre el eje de la dirección.
Decade: que cosiste en lo mismo pero el que gira sobre el eje de la dirección es el piloto .
No-hands: que cosiste el soltar las manosdel manillar.
No-foots: consiste en soltar los pies de los pedales.
Superman: consiste en soltar los pies de los pedales de forma que se estiren emulando a ‘’superman’’.
Barspin: que como su nombre indica consiste en soltar las manos del manillar y hacerlo girar en el aire.
Giro de 360: consiste en girar con la bici 360 grados. (Tambien existen el 180, 720, 1080.)

Deporte olímpico...
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