datos de un buque portacontenedor

Tipo de barco: barco de contenedores Año de construcción: 2009
Eslora x Manga: 223 m X 32 m
Tonelaje Bruto: 35835,
Desplazamiento: 43177 t
Velocidad registrada (Máxima / Media): 13.5 / 9.5knots
Bandera: Singapur

[SG] Identificativo de llamada: 9V8043 OMI :
9394882, MMSI: 563514000
Astillero: Hanjin Heavy Industries Co. Ltd., de Corea del Sur
número de casco: 196
diseño delmotor: B & W
Tipo de motor: 8K80ME-C

Construcción de una bodega de sustancias peligrosas
- Exclusiva y señalizada con letreros que indique la clase de sustancia almacenada, en Accesos y costados.(NCh 2190 Of. 93, NC1411/4 Of. 2001)
- Piso sólido, lavable y no poroso.
- Estructura sólida, incombustible, techo liviano y con muros con resistencia al fuego de acuerdo a lo indicado en laOrdenanza General de Urbanismo y Construcción, de acuerdo a su destino (almacenamiento) y densidad de carga de combustible que incluya el embalaje.
- Ventilación natural o forzada, dependiendo de lassustancias químicas almacenadas. La renovación de aire debe estar de acuerdo a lo indicado en DS.594/99 del MINSAL.
- La ventilación debe ser diseñada y construida de tal forma que los muros no pierdanla resistencia al fuego deseada. Se aceptan sólo pequeñas celosías en la parte superior de los muros, cerca del techo o en la parte inferior de los muros, dependiendo de las sustancias almacenadas.Dichas celosías deberán ser construídas de forma que deriven el aire hacia arriba. -Vías de evacuación en número, capacidad, ubicación e identificación apropiada que permita una expedita salida de todoslos ocupantes hacia las zonas de seguridad, de acuerdo a lo establecido en DS. 594/99 del MINSAL.
- Las puertas de salida de evacuación deberán abrirse en sentido de la evacuación sin utilización dellaves ni mecanismos que requieran un conocimiento especial.
- El almacenamiento de inflamables (sólidos y líquidos) debe realizarse en edificios de un solo piso, siendo prohibido realizarlo en...