Daños En Puentes

Causas que provocan fallos en los puentes metálicos

Puente de Minneapolis
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Las principalesdeficiencias estructurales que se pueden dar en puentes de acero son

* Los elementos principales no cumplen las relaciones ancho-espesor.
* Los esfuerzos actuantes son mayores a lospermitidos.
* Elementos de arco diseñados solamente a compresión sin tener en cuenta la flexión biaxial junto a la compresión.
* Utilización de modelos estructurales incompletos.
* Incumplimiento delas características mínimas para un adecuado análisis y diseño.
* Selección errónea de la longitud efectiva (K) para la evaluación del pandeo general de la parte inicial de los elementos de unarco.
* Ausencia de evaluación adecuada de la estabilidad lateral.
* Deficiencias de análisis, diseño y fabricación de las uniones.
* Necesidad de más frecuentes y más exhaustivos estudiosde actualización y rehabilitación
* Ausencia de estudios de fenómenos de fatiga para el diseño y revisión tanto de los elementos como de las uniones.
* Escasez o ausencia de mantenimientopreventivo y rutinario, lo que favorece la aparición de fenómenos de corrosión que afectan a la capacidad de la estructura metálica.
* Soldaduras sin adecuado diseño y con deficiencias desde lafabricación por falta de controles de calidad.
La corrosión es uno de los principales problemas que afectan a los puentes.
El hormigón reforzado con barras de acero, usado en la construcción de puentes, essusceptible a la corrosión sobre todo en la "cubierta", que es la porción más alta del puente y que se usa como superficie de circulación. Las barras de acero que refuerzan al hormigón armado en lasuperficie de rodamiento del puente están expuestas a la acción de la sal utilizada como descongelante de la pista, ya que se filtra a través de las grietas del pavimento.
Por ello, la superficie de...