Dc-9
Páginas: 2 (265 palabras)
Publicado: 25 de octubre de 2011
Se trata de la aeronave Mc Donnel Douglas DC9-14, construida en 1970 y trasladado en octubre del 2005 del Aeropuerto Internacional de la Ciudad deMéxico (ALDF) a la explanada de la demarcación, donde se convirtió en la biblioteca virtual "Tlatoani".
Es una nave que voló por 30 años, realizó 60 milvuelos y transportó a tres millones de pasajeros, antes de ser un espacio de recreación y educación dedicado a niños en edad escolar.
Versión ovariante DC-9-10
Pasajeros
(1 clase) 90
Peso máximo de despegue 41.100 kg
Velocidad crucero 903 km/h
Longitud 31,82 m
Envergadura 27,25 m
Altura(al nivel de la cola) 8,38 m
Ancho externo del fuselaje 3,34 m
Ancho interno de la cabina de pasajeros 3,14 m
Altura externa del fuselaje 3,6 mAltura interna de la cabina 2,06 m
Motorización (2x) Pratt & Whitney JT8D-5 o -7
Empuje por motor 62,3 kN
ACCIDENTE.
El 26 de septiembre de 2011 Elvuelo 342 de la aerolínea aeropostal un DC9-50 matrícula YV-136T había partido de Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, se deprendieronambas turbinas en un aterrizaje brusco en el Aeropuerto Internacional Manuel Piar los 125 pasajeros + 6 tripulantes a bordo salieron ilesos. Cabedestacar que dicho avión tenía 36 años de servicio
Tipo Avión comercial
Fabricantes Douglas / McDonnell Douglas
Primer vuelo 25 de febrero de 1970Introducido 8 de diciembre de 1971
Estado En servicio
Producción 1971 - 1982
N.º construidos 976
Coste unitario De 41,5 a 48,5 millones de US$
1
Es una nave que voló por 30 años, realizó 60 milvuelos y transportó a tres millones de pasajeros, antes de ser un espacio de recreación y educación dedicado a niños en edad escolar.
Versión ovariante DC-9-10
Pasajeros
(1 clase) 90
Peso máximo de despegue 41.100 kg
Velocidad crucero 903 km/h
Longitud 31,82 m
Envergadura 27,25 m
Altura(al nivel de la cola) 8,38 m
Ancho externo del fuselaje 3,34 m
Ancho interno de la cabina de pasajeros 3,14 m
Altura externa del fuselaje 3,6 mAltura interna de la cabina 2,06 m
Motorización (2x) Pratt & Whitney JT8D-5 o -7
Empuje por motor 62,3 kN
ACCIDENTE.
El 26 de septiembre de 2011 Elvuelo 342 de la aerolínea aeropostal un DC9-50 matrícula YV-136T había partido de Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, se deprendieronambas turbinas en un aterrizaje brusco en el Aeropuerto Internacional Manuel Piar los 125 pasajeros + 6 tripulantes a bordo salieron ilesos. Cabedestacar que dicho avión tenía 36 años de servicio
Tipo Avión comercial
Fabricantes Douglas / McDonnell Douglas
Primer vuelo 25 de febrero de 1970Introducido 8 de diciembre de 1971
Estado En servicio
Producción 1971 - 1982
N.º construidos 976
Coste unitario De 41,5 a 48,5 millones de US$
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