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M113
M113

M113A3 del Ejército estadounidense participando en la Operación Libertad Iraquí.

Tipo
Transporte blindado de personal
País de origen
 Estados Unidos
Historia de servicio
En servicio
1960–presente
Operadores
Ver Operadores
Guerras
Guerra de Vietnam, Guerra del Yom Kippur, Operación Causa Justa, Guerra Irán-Iraq, Operación Tormenta del Desierto, Guerra deKosovo,Operación Libertad Duradera,Operación Libertad Iraquí
Historia de producción
Cantidad producida
Aprox. 80.000 (todas las variantes)1
Especificaciones
Peso
12,3 t
Longitud
4,863 m
Anchura
2,686 m
Altura
2,5 m
Tripulación
2
Pasajeros
11

Blindaje
Aluminio, 12–38 mm
Arma primaria
Ametralladora M2 Browning
Arma secundaria
Varios

Motor
Detroit Diesel 6V53T, Motor diésel de 6 cilindros275 HP (205 KW)
Relación potencia/peso
22,36 HP/t
Velocidad máxima
67,6 km/h, 5,8 km/h vadeando
Autonomía
~480 km
Rodaje
Cadenas con 5 ruedas de rodaje a cada lado
Suspensión
Barras de torsión


M113A1 APC en el Museo Yad La-Shiryon, Israel.
El transporte M113 es un vehículo blindado de tracción por cadenas destinado para el transporte de personal, material y varias armas. Es capazde ser transportado por aire y apto por ser deslastrado a baja velocidad así que por paracaidismo. Son conocidas comúnmente con las siglas TAP (Transporte Acorazado de Personal) o TOA (Transporte Oruga Acorazado)
La familia de vehículos M113 fue desarrollada a partir del M59(APC) y M75(APC) a finales de los años 50. Es capaz de realizar operaciones anfibias, aunque su navegabilidad es bastantelimitada usándose esta capacidad a fin de vadear.
Vehículo dedicado a terrenos irregulares propios del frente de batalla, dispone de una gran maniobrabilidad, alcanzando los cuarenta kilómetros por hora campo a través así como pendientes del cuarenta y cinco por cien de inclinación. Los eslabones de las cadenas disponen de tacos de goma que le facilitan su desplazamiento por carreteraspavimentadas llegando a desarrollar 60 km/h.
La familia M113 cuenta aproximadamente con 12 versiones de vehículos ligeros a oruga utilizados en gran cantidad de cometidos de combate. Se cree que a la fecha se han construido unas 80.000 unidades, habiéndose desarrollado las configuraciones A1, A2 y A3.
El M113APC fue el primer transporte blindado moderno de personal norteamericano desarrollado para elteatro de guerra mecanizada; su primer aparición en combate se realizó durante el conflicto en la guerra de Vietnam.
Originalmente así como los utilizados por el ejército estadounidense utilizan gasolina como combustible impulsado por un motor de seis cilindros, nuevas adaptaciones se cambió dicho combustible a diésel, con una caja automática de tres velocidades y sistema diferencial, con un sistemade amortiguación basado en seis amortiguadores, tres por lado y dos ruedas tractoras en su parte delantera y dos tensoras en su trasera, siendo como soporte cinco rodillos por cada lado.
Su armamento principal es una ametralladora calibre .50 (12,7 mm) y el secundario una de .30 (7,62 mm). Está construido con aluminio tipo avión, permitiendo las cualidades del acero pero con mucho menos peso, estole permite con un motor pequeño desarrollar excelentes características campo a través.
Índice
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1 Desarrollo
2 Características técnicas
3 Versiones
3.1 Variante argentina
3.2 Variantes australianas
3.3 Variantes suizas
3.4 Variantes alemanas
3.5 Variantes israelíes
3.6 Otras variantes
4 Transporte de personal
5 El M113 en acción
6 Usuarios
6.1 Actuales
6.2 Anteriores7 Véase también
7.1 Desarrollos relacionados
7.2 Listas relacionadas
8 Referencias
9 Enlaces externos
Desarrollo[editar]
La Segunda Guerra Mundial mostró la necesidad de desarrollar medios destinados al transporte de la infantería sobre el campo de batallay la mayor parte de las grandes potencias iniciaron rápidamente la producción de vehículos acorazados de transporte de tropas.
En EE....