De Todo

PE 54.00-B-0026-01B Esquema elétrico: Sprinter CDI 311, 313, 411, 414 Validade: Desde início de produção Tensão da instalação elétrica: 12 Volts Código de cores dos cabos elétricos: bl = azul br = marrom ge = amarelo gn = verde gr = cinza li = lilás rt = vermelho sw = preto ws = branco Identificação dos cabos elétricos 2,5 rt/bl cor secundária cor principal seção transversal (2,5 mm2)

Edição:12/03 Indicações gerais de segurança Os itens de segurança listados a seguir não são únicos. Utilize sempre o bom senso, completandoos se necessário. - Antes de iniciar qualquer intervenção no veículo, certifique-se de que o freio de estacionamento esteja aplicado, as rodas devidamente calçadas e a caixa de mudanças esteja na posição neutra. - Nunca funcione o motor em recinto fechado e nãoventilado. Os gases de escape contém, além de outros componentes nocivos, monóxido de carbono, que é inodoro, incolor e que pode ser letal, se inalado. - Opere cuidadosamente com as baterias. Evite faíscas elétricas ou chamas expostas próximo às mesmas. O gás emanado das baterias é explosivo. Evite o contato da solução eletrolítica com a pele, roupa e estrutura do veículo. Se a solução atingiracidentalmente os olhos, lave-os com água abundante e procure socorro médico. - Quando da execução de serviços que requerem o emprego de solda elétrica, no veículo, desligue o sistema elétrico do mesmo (módulos, pedal do acelerador, soquetes do painel elétrico, terminais massa, W do alternador e terminais de bateria), a fim de que não seja danificado. Proteja convenientemente as peças plásticas/fibras,fios e cabos elétricos, vidros e pintura, que podem ser danificados por respingo de solda. Utilize sempre equipamentos de proteção individual (EPI) necessários, para evitar acidentes pessoais. Mantenha próximo um extintor de incêndio. - Dispense atenção a cabos/fios elétricos e tubo de tecalon, utilizados no sistema pneumático e no sistema de alimentação de combustível, a fim de que não sejamdanificados quando da execução de serviços de manutenção/reparo. Atente para que os tubos de tecalon jamais sejam dobrados.

Conexão à massa
O circuito negativo deste veículo retorna ao pólo negativo da bateria, estando portanto a carroçaria, chassi e motor isolados. Qualquer sistema elétrico adicional deverá ter o circuito negativo ligado diretamente ao pólo negativo da bateria, através do ponto deconexão existente na longarina. Interpretação do esquema elétrico Este esquema elétrico está subdividido em vários módulos dispostos em ordem numérica. Cada módulo possui, ao lado da página ou na página anterior, sua respectiva legenda. Para visualizar um módulo desejado, clicar sobre o nome do mesmo no índice geral.

Continuar
1

PE 54.00-B-0026-01B

Edição: 12/03

Índice dos módulos:ABS Alimentação do módulo ABS.................................................................................. 15 Sensores de velocidade do ABS ............................................................................. 16 Interruptor do ASR .................................................................................................. 17 Sinais de atuação do freio para o sistema ABS................................................... 18 Acionamento dos vidros elétricos.............................................................19 Airbag, Buzina ...........................................................................................20 Bloqueio do diferencial..............................................................................22 Cambio automatizado (SprintShift)Alimentação do módulo eletrônico do cambio automatizado (SprintShift).... 75 Alavanca de mudanças do módulo eletrônico do cambio automatizado (SprintShift)..................................................................................... 76 Válvulas do sistema do cambio automatizado (SprintShift)............................. 77 Sensor de rotações da embreagem do cambio automatizado (SprintShift).... 78...