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OPACIDAD DE LOS HUMOS DE ESCAPE
El Hollín es la principal emisión contaminante de los motores Diesel. El nivel de emisión de esteparticulado se mide a través del
OPACIMETRO
.El Opacimetro, es unequipo diseñado para estimar la cantidad del hollín que emiten los motoresDiesel. A diferencia de los motores de gasolina, en donde se mide la cantidad de monóxido de carbono(CO) e hidrocarburos (HC)para evaluar la calidad de la combustión y las emisiones tóxicas, en losmotores Diesel sólo se analiza la cantidad de carbón (hollín), uno de los componentes del Diesel. Setrata de minúsculaspartículas en suspensión las cuales no pueden ser tratadas como un gas, es decir,no pueden ser cuantificadas a través del analizador de gases.El Opacimetro está compuesto básicamente por tres componentes:cámara de medición, analizador yun terminal portátil. A través de un tubo y una manguera se conectan la salida del escape con lacámara de medición, y se toman muestras parciales de los gases de escape. Sedenomina parcial ya quesólo parte delos gases ingresan a la máquina y el resto se pierde en la atmósfera. Los gases ingresandentro de un tubo y a través de un sensor se mide la intensidad de la luz(turbiedad), para luegocalcular la densidad de las partículas. El tubo tiene una fuente de luz halógena en un extremo y unreceptor en el otro de tal forma que cuando no hay un gas dentro del tubo, laintensidad de luz no seve afectada. Este valor puede ser entregado como porcentaje de Opacidad (siendo 100% totalmentenublado y0% totalmente claro) ó como un número equivalente denominado valor k.CATALIZADOR
 El convertidor catalítico, más comúnmente conocido como catalizador, es un componente incorporado en los automóviles desde los años 70 que tiene como fin controlar   y reducir los gasesnocivos emitidos por el motor de combustión interna.

      Se puede estudiar dos tipos de catalizadores que se diferencian en su tamaño. Por un lado, se encuentran los precatalizadores montados...