deber maquinas 2
Páginas: 6 (1462 palabras)
Publicado: 28 de julio de 2015
DEBER DE MAQUINAS ELÉCTRICAS II
INTEGRANTES
XAVIER CONTRERAS
FABIÁN UGARTE
ANA CHICAIZA
CHRISTIAN CUENCA
Los problemas del 8-1 to 8-12 tienen las siguientes características
P = 30 hp IL, = 110 A
VT = 240 V NF = 2700 vueltas por polo
n = 1800 r/min NSE = 14 turns per pole
R = 0.19 RF = 75
R = 0.02 Radj= 100 to 400
Pérdidas rotacionales= 3550 W a plena carga
Curva demagnetización:
Curva de magnetización para los ejercicios 8.1hasta el 8.12
En los problemas suponga que el motor descrito se puede conectar en derivación. En la figura se muestra el circuito equivalente del motor en derivación
8.2 Suponiendo que no hay reacción del inducido. ¿Cuál es la velocidad de rotación del motor a plena carga? ¿Cuál es la regulación de la velocidad del motor?
A plena carga lacorriente de la armadura es
El voltaje interno generado EA es:
La corriente de campo es la misma, y no hay reacción en el inducido
Entonces
La regulación de velocidad es
8.3 Si el motor opera a plena carga y se incrementa su resistencia variable Rajus a 250. ¿Cuál es su nueva velocidad? Compare la velocidad a plena carga del motor con Rajus =175con la velocidad a plena carga con Rajus =250(haga caso omiso de la reacción del inducido al igual que en el problema anterior)
La conexión del motor es acumulativa compuesta como se muestra en la figura
El motor todavía está a plena carga, AE es 218.3 V. De la curva de magnetización, el nuevo campo IF actual sería producir un voltaje EAO de 212 V, a una velocidad no de 1200 r / min.
Por lo tanto
8.10 Si el motor se conecta encompuesto acumulativo con Rajust = 175
a) ¿Cuál es la velocidad en vacío?
b) ¿Cuál es la velocidad a plena carga?
c) ¿Cuál es la regulación de velocidad?
d) Calcule y haga la gráfica de la característica par velocidad de este motor (Desprecie los efectos de reacción del inducido en este problema)
a) Las condiciones a vacío son
La corriente de campo es
b) La corriente de la armadura a plena carga
Enla curva de magnetización, la corriente de campo produciría un voltaje generado interna EAO de 241 V a una velocidad de 1200 r / min., la velocidad n con una tensión de 240 V sería:
El voltaje interno generado EA es:
La corriente de campo es:
Debido a la curva de magnetización EAo=279V
c) La regulación de velocidad es:
d) la curva característica par-velocidad del código de MATLAB esta acontinuación:
CÓDIGO .M
% M-file: p
% M-file to create a
% a cumulatively compounded dc motor without
% armature reaction.
% Get the magnetization
% defined for a speed of 1200 r/min.
load p81_mag.dat
if_values = p81_mag(:,1);
ea_values = p81_mag(:,2);
n_0 = 1200;
% First, init
v_t = 240; % Terminal voltage (V)
r_f = 75; % Field resistance (ohms)
r_adj = 175; % Adjustable resistance (o
r_a = 0.21; %Armature + series resistance
i_l = 0:1:110; % Line currents (A)
n_f = 2700; % Number of turns on shunt field
n_se = 14; % Number of turns on series field
% Calculate the armature current for each load.
i_a = i_l - v_t / (r_f + r_adj);
% Now calculate the internal gener
% each armature current.
e_a = v_t - i_a * r_a;
% Calculate the effectiv
% current.
i_f = v_t / (r_f + r_adj) + (n_se / n_f) *i_a;
% Calculate the resulting internal generated volt
% 1200 r/min by interpolating the motor's magnetization curve.
8.14 Un motor en serie de 20hp, 240V, 76Ay 900r/min, tiene un devanado de campo de 33vueltas por polo. La resistencia de inducido es de 0.09 y su resistencia de campo es de 0.06. La curva de magnetización expresada en términos de fuerza magnetomotriz y EA a 900r/min esta dada por latabla siguiente:
EA·V
95
150
188
212
229
243
F·A·vueltas
500
1000
1500
2000
2500
3000
La reacción del inducido es despreciable en esta maquina
a) Calcule el par, la velocidad y la potencia de salida del motora 33, 67, 100, 133% de la corriente de inducido a plena carga (Desprecie las perdidas rotatorias).
La fuerza magnetos tatica está definida por
Por lo tanto
Con voltajes de Eao...
INTEGRANTES
XAVIER CONTRERAS
FABIÁN UGARTE
ANA CHICAIZA
CHRISTIAN CUENCA
Los problemas del 8-1 to 8-12 tienen las siguientes características
P = 30 hp IL, = 110 A
VT = 240 V NF = 2700 vueltas por polo
n = 1800 r/min NSE = 14 turns per pole
R = 0.19 RF = 75
R = 0.02 Radj= 100 to 400
Pérdidas rotacionales= 3550 W a plena carga
Curva demagnetización:
Curva de magnetización para los ejercicios 8.1hasta el 8.12
En los problemas suponga que el motor descrito se puede conectar en derivación. En la figura se muestra el circuito equivalente del motor en derivación
8.2 Suponiendo que no hay reacción del inducido. ¿Cuál es la velocidad de rotación del motor a plena carga? ¿Cuál es la regulación de la velocidad del motor?
A plena carga lacorriente de la armadura es
El voltaje interno generado EA es:
La corriente de campo es la misma, y no hay reacción en el inducido
Entonces
La regulación de velocidad es
8.3 Si el motor opera a plena carga y se incrementa su resistencia variable Rajus a 250. ¿Cuál es su nueva velocidad? Compare la velocidad a plena carga del motor con Rajus =175con la velocidad a plena carga con Rajus =250(haga caso omiso de la reacción del inducido al igual que en el problema anterior)
La conexión del motor es acumulativa compuesta como se muestra en la figura
El motor todavía está a plena carga, AE es 218.3 V. De la curva de magnetización, el nuevo campo IF actual sería producir un voltaje EAO de 212 V, a una velocidad no de 1200 r / min.
Por lo tanto
8.10 Si el motor se conecta encompuesto acumulativo con Rajust = 175
a) ¿Cuál es la velocidad en vacío?
b) ¿Cuál es la velocidad a plena carga?
c) ¿Cuál es la regulación de velocidad?
d) Calcule y haga la gráfica de la característica par velocidad de este motor (Desprecie los efectos de reacción del inducido en este problema)
a) Las condiciones a vacío son
La corriente de campo es
b) La corriente de la armadura a plena carga
Enla curva de magnetización, la corriente de campo produciría un voltaje generado interna EAO de 241 V a una velocidad de 1200 r / min., la velocidad n con una tensión de 240 V sería:
El voltaje interno generado EA es:
La corriente de campo es:
Debido a la curva de magnetización EAo=279V
c) La regulación de velocidad es:
d) la curva característica par-velocidad del código de MATLAB esta acontinuación:
CÓDIGO .M
% M-file: p
% M-file to create a
% a cumulatively compounded dc motor without
% armature reaction.
% Get the magnetization
% defined for a speed of 1200 r/min.
load p81_mag.dat
if_values = p81_mag(:,1);
ea_values = p81_mag(:,2);
n_0 = 1200;
% First, init
v_t = 240; % Terminal voltage (V)
r_f = 75; % Field resistance (ohms)
r_adj = 175; % Adjustable resistance (o
r_a = 0.21; %Armature + series resistance
i_l = 0:1:110; % Line currents (A)
n_f = 2700; % Number of turns on shunt field
n_se = 14; % Number of turns on series field
% Calculate the armature current for each load.
i_a = i_l - v_t / (r_f + r_adj);
% Now calculate the internal gener
% each armature current.
e_a = v_t - i_a * r_a;
% Calculate the effectiv
% current.
i_f = v_t / (r_f + r_adj) + (n_se / n_f) *i_a;
% Calculate the resulting internal generated volt
% 1200 r/min by interpolating the motor's magnetization curve.
8.14 Un motor en serie de 20hp, 240V, 76Ay 900r/min, tiene un devanado de campo de 33vueltas por polo. La resistencia de inducido es de 0.09 y su resistencia de campo es de 0.06. La curva de magnetización expresada en términos de fuerza magnetomotriz y EA a 900r/min esta dada por latabla siguiente:
EA·V
95
150
188
212
229
243
F·A·vueltas
500
1000
1500
2000
2500
3000
La reacción del inducido es despreciable en esta maquina
a) Calcule el par, la velocidad y la potencia de salida del motora 33, 67, 100, 133% de la corriente de inducido a plena carga (Desprecie las perdidas rotatorias).
La fuerza magnetos tatica está definida por
Por lo tanto
Con voltajes de Eao...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.