Deberes y derechos del conductor peaton

«Los conductores conocen las tasas de alcoholemia, pero muchos desconocen sus derechos y obligaciones cuando tienen que pasar un control». Es una de las conclusiones de la charla que el director delcurso 'Técnicas de conducción: ingeniería, derecho y práctica', Juan Manuel González-Carbajal, ofreció ayer en el Centro de Servicios Universitarios.
Su ponencia, titulada 'Velocidad y alcohol:metrología', básicamente exponía las diferentes pruebas a las que son sometidos los conductores para detectar el nivel de alcohol en un determinado momento. «En estos cursos tratamos de dar una visiónbásica sobre conceptos como la seguridad vial y la conducción y cosas que no se saben de la forma que sería deseable», recalcó el director del seminario.
En ese sentido, indicó que muchos conductores«desconocen que tienen la obligación de someterse a la prueba, pero tienen el derecho de pedir un análisis de sangre o de formular alegaciones si la tasa es positiva» e incluso puede hacerlo «algunapersona que en ese momento le represente ante los agentes».
Otro derecho que desconocen los conductores está en el aparato en el que pueden realizar la prueba. González-Carbajal explicó durante su charlaque «se puede no soplar en el aparato portátil, no hay obligación porque no está oficialmente autorizado» y no supera el sistema metrológico del Estado. «Están obligados a pasar la prueba, pero puedennegarse a hacerla con el medidor portátil». Una diferencia es que uno de los sistemas expide un ticket que deja constancia de que se ha superado la tasa, y «lo principal para poder acusar a unconductor es que haya pruebas», recordó el director del curso.
La segunda conferencia fue impartida por Antonio Amengual, director de la División de Equipamiento Vial de Hiasa, que habló de 'Equipamientosde la vía', concretamente de los sistemas de contención. Además, ofreció a los alumnos varias pinceladas sobre la manera más correcta de actuar en los accidentes con salida de la calzada y de la...