deberes

TRABAJO DE PSICOLOGIA


TEMA: FATIGA
INTRODUCCION
Las personas al igual q los vehiculos,necesitan de un buen mantenimiento para su correcto funcionamientoy eso incluye, entre otras cosas, un descanso adecuado. Sin embargo aunque todo el mundo es conciente de ello y sabe que la fatiga afecta negativamente a la seguridad en la carretera entre el 20 y 30 % de los accidentes estan causados porestos motivos, la mayoria de gravedad










Objetivo General
-Identificar que la fatiga es un factor principal peligroso en la conducción y así poder mejorar las condiciones físicas o psíquicas del conductor profesional.

Objetivos Específicos
-Identificar cuáles son los causantes principales de la fatiga
-Emitir recomendaciones sobre la fatiga en la conducción
-Mejorar laseguridad vial y prevenir accidentes de transito


















MARCO TEORICO
CONCEPTO
Fatiga.
Agotamiento corporal o mental que se produce como consecuencia de un trabajo o de un esfuerzo. La fatiga se caracteriza por la incapacidad de realizar con ritmo o con las fuerzas habituales y por una mayor lentitud de los procesos racionales que pueden provocar un fallo enla memoria.

¿Sabías que la fatiga es la causa del 30 por ciento de los accidentes de nuestro país? La conducción puede ser un placer, pero, si no se hace correctamente, puede llegar a resultar un peligro para nosotros y los demás conductores.
Combatir la fatiga debe ser una de nuestras principales prioridades a la hora de ponernos al volante. Esto permitirá que disfrutemos de un viaje ameno yconfortable, además de evitarnos riesgos innecesarios. Pero, ¿qué es la fatiga? ¿Cómo puedo evitarla?.

Este síntoma, uno de los principales factores de riesgo en la conducción, provoca un claro descenso del rendimiento del conductor debido al esfuerzo físico(cansancio) y psíquico(disminución de la percepción y la concentración).
A la mayoría de los conductores les cuesta identificar los síntomas decansancio con antelación. De hecho, la gran parte de los mismos se da cuenta de que puede estar fatigado sólo cuando le ataca la somnolencia, que es el último, y más peligroso, estado de la fatiga.
- Sensación general de cansancio y agarrotamiento muscular que se traduce en pequeños calambres, picor de ojos y sequedad.
- Sentirse incómodo en el puesto de conducción: lo que implica continuosmovimientos y cambios de postura en el asiento.
- Lentitud de respuesta a estímulos: los reflejos y la rapidez de respuesta comienzan a reducirse, pudiendo llegar a bajar en un 75 por ciento (lo que equivale a conducir borracho).
- Percepción errónea, tanto de las distancias como de las velocidades: al conducir durante largo tiempo, se pierde la sensación de velocidad y se tiende a calcular erróneamentelas distancias, las trazadas y los obstáculos que se encuentran en el camino
-Pérdida de atención y concentración: la atención selectiva disminuye y se tiende a la distracción, una actitud que implica un elevado peligro en la carretera.
Los factores que pueden incidir en la aparición de fatiga pueden relacionarse con el conductor (no descansar, deshidratación, comer inadecuadamente, ingeriralcohol o medicamentos que producen somnolencia), con el vehículo (habitáculo mal ventilado, ruido excesivo del motor, exceso de calefacción) o con lascondiciones externas (climatología adversa, atascos, monotonía de la carretera).

No descansar es la principal causa de la fatiga. Estar durante cuatro horas conduciendo supone una reducción del 75 por ciento en el tiempo de reacción del conductor,según expone un estudio realizado por RACE sobre ‘La conducción y la fatiga’. Ocho de cada diez conductores aseguran en esta investigación que, al menos una vez en su vida, han sentido somnolencia al volante. Como hemos indicado anteriormente, laaparición de sueño es el punto culminante de la fatiga. Esto puede ocasionar que podamos dormirnos hasta seis minutos mientras conducimos sin darnos...