Decisiones corporativas

TOMA DE DECISIONES LOGISTICAS
Conceptualización del problema logístico
La logística de los negocios es un campo integrado de la Gerencia , los individuos han llevado a cabo actividades de logística durante muchos años.
En la industria el éxito de una compañía depende de su capacidad de construir agendas que contengan una base de conceptualización predeterminado para su previsión ydesarrollo, en mercados adecuados. Para lograrlo, las compañías pasan por un complicado proceso de toma de decisiones. Este proceso es una planeación estratégica con una fuerte carga logística. Existen tres ramas principales alrededor del mundo industrial. Todas ellas presentan similitudes importantes en sus procedimientos logísticos y en su planeación estratégica. La investigación de operaciones esuna herramienta de toma de decisiones cuyo objetivo es obtener soluciones óptimas a problemas complicados a través de métodos matemáticos. Una de las grandes aplicaciones que ha tenido históricamente es en la industria, la cual se presenta en este trabajo. Se habla principalmente de la industria, aunque se conecta con la carga, invitando a una mayor comunicación por la similitud en los procesos deplaneación de ambas. Este artículo explica la relación entre investigación de operaciones y la industria, el procedimiento de planeación estratégica de una industria, resaltándose la parte más importante de esa planeación: el desarrollo del plan logístico.
La investigación de operaciones es una herramienta utilizada en diversos campos cuyo objetivo es obtener soluciones óptimas de problemascomplicados a través de métodos matemáticos traducidos en modelos concretos. Como se podrá advertir, la investigación de operaciones ofrece una serie de opciones que son muy valiosas para cualquier tipo de planeación que pretenda llegar a resultados óptimos o cercanos a lo óptimo.
El manejo del servicio por ejemplo en una empresa de aviación se maneja como sigue:
El conocer la operación diariade una compañía es síntoma de calidad directiva
En la aviación comercial existen numerosas compañías que compiten por un mercado de hombres de negocios y turistas deseosos de encontrar la mejor alternativa de servicio en sus pretensiones. Algunas características de estas compañías son: cada una tiene una red logística definida; la adquisición de equipo y los costos de operación suelen serelevados, así como los márgenes de utilidad pequeños; las medidas de seguridad son estrictas, tratándose de un medio de transporte peligroso; los pilotos y sobrecargos exigen (de acuerdo a normas establecidas) peculiares horarios que les garantizan un mínimo de descanso; el precio de un boleto de avión varía de acuerdo a la clase en que se vuele, a la fecha en que se venda o a la agencia en que seadquiera. En fin, se trata de un mercado difícil de atacar y que exige una excelente planeación para hacer del servicio de pasajeros un negocio verdaderamente rentable. Además, sabemos que los gobiernos de los países suelen influir en el manejo de las aerolíneas debido al impacto de éstas a nivel macroeconómico. La planeación de aerolíneas representará un proceso tan importante como complicado,tomando en cuenta las muchas variables involucradas, así como el hecho de que una mala decisión puede llevar a pérdidas importantes o incluso al fracaso total.
Estrategias vs. Decisiones operacionales
Decisiones estratégicas en una compañía son aquellas que comprometen una cantidad sustancial de recursos, generan y orientan una cascada de posteriores decisiones. Son complejas, es difícilde estructurarlas. No son rutinarias, en cuanto que se toman muy de vez en cuando, pero que determinan el futuro de la compañía a medio y largo plazo.
Las decisiones son normalmente responsabilidad de la alta dirección, y se suelen tomar después de haberse estudiado concienzudamente. Por el contrario, decisiones operativas son las que se toman de modo habitual en la compañía, son...