Decreto 2295 De 1996

DECRETO 2295 DE 1996
(diciembre 18) Diario Oficial No. 42.944, de 20 de diciembre de 1996 MINISTERIO DE HACIENDA Y CREDITO PUBLICO Por el cual se dictan normas relativas al régimen de tránsito aduanero nacional, transporte multimodal, cabotaje y se dictan otras disposiciones. El Presidente de la República de Colombia, en uso de sus facultades constitucionales y legales, en especial la consagradaen el numeral 25 del artículo 189 de la Constitución Política, con sujeción a los artículos 3º de la Ley 6ª de 1971 y 2º de la Ley 7ª de 1991, DECRETA: CAPITULO I. DEFINICIONES. ARTÍCULO 1o. DEFINICIONES. Para la aplicación e interpretación del presente decreto adóptanse las siguientes definiciones: Tránsito. Es el régimen aduanero que permite el transporte de mercancías nacionales con destino, ala exportación o extranjeras de una aduana a otra, con suspensión de tributos y bajo control aduanero. Tránsito nacional. Es el régimen que se inicia en una aduana del país y finaliza en otra del territorio nacional. Transporte multimodal. Es el porte de mercancías por dos (2) modos diferentes de transporte por lo menos, en virtud de un único contrato de transporte multimodal, desde un lugar enque el operador de transporte multimodal toma las mercancías bajo su custodia hasta otro lugar designado para su entrega. Cabotaje. Es el régimen aduanero que regula el transporte de mercancías cuya disposición esté restringida, por aire o por agua, entre dos (2) puertos o aeropuertos habilitados dentro del territorio nacional y bajo control aduanero. Operación de tránsito aduanero. Es aquella. quecomprende todas las actividades relacionadas con el transporte de mercancías sometidas al régimen de tránsito aduanero entre una Aduana de Partida y una de Destino. Aduana de ingreso. Es aquella por la que ingresan mercancías al territorio nacional procedentes del extranjero o de zonas francas industriales de bienes y servicios. Aduana de salida. Es aquella por la que salen mercancías delterritorio nacional

hacia otros países o a zonas francas industriales de bienes y servicios. Aduana de partida. Es donde se inicia legalmente un tránsito aduanero. Aduana de paso. Es cualquier Aduana por donde circulan mercancías cuyo tránsito se ha iniciado y aún no termina. Aduana de destino. Es aquella donde deben presentarse las mercancías para poner fin a una operación de tránsito aduanero, LasAduanas de partida y de destino pueden convertirse en Aduanas de ingreso o salida de mercancías del país. Declaración de tránsito aduanero (DTA). Documento expedido y autorizado por la Administración de Impuestos y Aduanas Nacionales que ampara una operación de tránsito aduanero. Declarante. Es la persona jurídica que tiene el derecho a disponer de la mercancía directamente o en virtud de uncontrato, razón por la que solicita tránsito aduanero y se responsabiliza por el pago de los tributos aduaneros suspendidos. Consignatario. Persona natural o jurídica que recibe una mercancía a ella dirigida a título de intermediario o a nombre de su destinatario final. Medio de transporte. Cualquier nave, aeronave, vagón de ferrocarril, o vehículo de transporte por carretera utilizado para movilizarmercancías a granel o en unidades de carga. Unidad de carga. Es el continente utilizado para trasladar una mercancía de un lugar a otro colocado sobre un medio de transporte. Unidad de transporte. Es aquella que moviliza mercancías a granel, mercan cías no unitarizadas o unidades de carga. Precinto aduanero. Conjunto formado por un fleje, cordel o elemento análogo y sello, que dada su naturaleza ycaracterísticas permite a la Administración de Impuestos y Aduanas Nacionales controlar efectivamente la seguridad de las mercancías contenidas dentro de una unidad de carga o unidad de transporte. Unidad de carga precintable. Es toda unidad de carga construida y acondicionada en tal forma que sea susceptible de colocarle precintos aduaneros, de manera que ninguna mercancía pueda introducirse o...