Decreto 410 De 1971

TALLER NR. 4 - DECRETO 410 DE 1971
1.- QUE REQUISITOS SE DEBEN CUMPLIR PARA MATRICULAR UNA NAVE ANTE LA AUTORIDAD MARITIMA COLOMBIANA? (VER ARTICULO 1438)
Para matricular una nave se cumplirán los siguientes requisitos:
1. Cuando la nave sea de nueva construcción y el solicitante sea el constructor, presentará certificado de las autoridades marítimas competentes en que conste la licenciaotorgada para construirla o la prueba de que trata el artículo siguiente. El constructor podrá hacer la solicitud para sí o para un tercero;
2. Si el solicitante es persona distinta del constructor, presentará además la escritura pública que contenga el título del cual derive su derecho. Dicha escritura sólo se registrará en la capitanía de puerto en que se vaya a matricular la nave, y
3. Si la navese halla matriculada, se cumplirá lo preceptuado por el artículo 1445.
Al matricular una nave de nueva construcción se exigirá certificación de la capitanía del puerto del lugar donde se encuentre el astillero en que se construyó, de que se halla libre de hipoteca. Si existiere este gravamen se inscribirá en la respectiva matrícula.
2.- SEGÚN EL CODIGO DE COMERCIO COLOMBIANO EN SU ARTICULO1433 EXISTEN DOS TIPOS DE EMBARCACIONES, EXPLIQUE.
Hay dos clases de nave; las embarcaciones mayores, cuyo tonelaje sea o exceda de veinticinco toneladas y las embarcaciones menores, cuyo registro no alcance el indicado tonelaje.
3.- QUE EXPRESA EL CODIGO DE COMERCIO CON RELACION AL TEMA DE EMBARGO DE NAVES CON MATRICULA COLOMBIANA (VER ARTICULOS 1449-1450)
Toda nave de matrícula colombianapodrá ser embargada en cualquier puerto del país por los acreedores cuyos créditos gocen de privilegio marítimo y, además, por los que sean hipotecarios.
Los acreedores comunes sólo podrán embargarla mientras se halle en el puerto de su matrícula.
Serán competentes los jueces del lugar en que conforme a este artículo debe hacerse el embargo, no sólo para el embargo mismo sino para conocer delcorrespondiente proceso de ejecución.La nave extranjera surta en puerto colombiano podrá ser embargada en razón de cualquier crédito privilegiado o por cualquier otro crédito que haya sido contraído en Colombia
4.- EN QUE CASOS PUNTUALMENTE SE PODRA CANCELAR LA MATRICULA DE UNA NAVE COLOMBIANA (VER ARTICULO 1457)

1. Cuando así lo solicite el propietario, por causa justificada o lo ordene autoridadcompetente, por causas legales;
2. Cuando adquiera matrícula en otro país, previa autorización del Gobierno;
3. Cuando así lo solicite el propietario, por causa justificada o lo ordene autoridad competente, por causas legales;
4. Cuando ocurra su pérdida, debidamente comprobada;
5. Cuando se traspase el derecho de dominio de la nave en contravención a lo dispuesto en el artículo 1458;
6.Cuando por la capitanía del puerto de matrícula se haya establecido plenamente la desaparición no justificada de la nave, por haber transcurrido seis meses a partir de la fecha del último zarpe de puerto colombiano, sin que se tenga noticia alguna de ella, si se trata de naves de propulsión mecánica, o de doce meses en las naves de otro sistema de navegación;
7. Por sentencia judicial dictada en elpaís o en el extranjero, si esta fuere reconocida legalmente en Colombia
8. Al efectuarse el desguace voluntario de la nave, aunque se construya con los mismos materiales;
9. Por haberse declarado en condiciones de innavegabilidad absoluta,
10. Por sentencia judicial dictada en el país o en el extranjero, si esta fuere reconocida legalmente en Colombia.

5.- EXPLIQUE EL CONCEPTO DE ARMADOR DEUNA NAVE Y MENCIONE SUS ATRIBUCIONES SEGÚN LO REFERIDO EN LOS ARTICULO 1473 Y 1477.
ARMADOR
Persona natural o jurídica que, sea o no propietaria de la nave, la apareja, pertrecha y expide a su propio nombre y por su cuenta y riesgo, percibe las utilidades que produce y soporta todas las responsabilidades que la afectan.



Son atribuciones del armador:
1. Nombrar y remover libremente...