Decreto N 63 de 1986

Decreto Nº63 de 1986 Modificación al Manual de
Normas Técnicas para la Señalización, Control y
Regulación del Tránsito en Vías donde se realizan
Trabajos.

Quienes realicen trabajos en la vía pública
estarán obligado a colocar y mantener por su
cuenta, de día y de noche, la señalización y a
tomar
las
medidas
de
seguridad
correspondientes,
descrito “Manual de
Señalización de Tránsito”.

DecretoNº63 de 1986
Quienes los ejecuten deberán mantener en el
lugar de las obras y a disposición de la
autoridad, un ejemplar de la “Guía de Seguridad
para Trabajos en las Vías Públicas de las
Ciudades”.

SEÑALIZACION
• Consideraciones Generales
Las señales preventivas e informativas utilizadas tendrán
el fondo de color naranja, definido en la norma NCh
1927. Esta característica define lastransitoriedad de
estas señales.
Tratándose de señales transitorias instaladas con
ocasión de la realización de trabajos, no regirán los
requisitos de montaje ni de altura con respecto al nivel
del suelo.

SEÑALIZACION
La señalización permanente que se encuentren
en el lugar donde se instalen las transitorias,
deberán ser retirados o cubiertas.

SEÑALIZACION
• Señales preventivas
Las señales preventivasadvierten a los usuarios
de los posibles peligros que se pueden presentar
en situaciones riesgosas, tales como, reducción
en el ancho de la calzada, excavaciones, u otras,
permitiéndoseles adoptar las precauciones
adecuadas.

SEÑALIZACION
La primera señal que se debe colocar, para
alentar sobre la proximidad de trabajos en la vía.
Los conductores deben visualizar, reducir la
velocidad y circular
conprecaución es P-1

SEÑALIZACION
En vías urbanas, más allá de trabajos de 50 o más metros
de extensión o después de 2 o más sitios consecutivos de
trabajos, deberá proveerse esta señal junto a una placa con
la leyenda FIN.
De igual modo, tratándose de trabajos que se desarrollan
en áreas urbanas esta señal podrá acompañarse de placas
que contengan flechas apuntando en dirección de trabajos
que sedesarrollen en vías transversales o que indiquen la
extensión de éstos”.

SEÑALIZACION
En vías urbanas, la distancia para el
emplazamiento de esta señal, medida con
respecto al inicio de los trabajos variará con el
tipo de vía.
En áreas rurales se la instalará a lo menos 500
m. antes de donde se inicien las obras.
Siempre debe ser retirada o tapada tan pronto el
peligro desaparezcaSEÑALIZACION
Algunas señales preventivas de uso frecuente:
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Trabajo en la vía (PT-1)
Transito de maquinaria caminera (P-22)
Otros peligros (PT – 2)
Curva (P-1)
Curva cerrada (P-2)
Curva y contracurva (P-4)
Curva y contracurva cerrada (P-5)
Pendiente fuerte (P-6)
Puente angosto (P-8)

SEÑALIZACION
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Dos sentidos de tránsito (P-10)
Altura máxima (P-11)
Resalto (P-13a, b)Baden (P-14)
Cruce ferroviario (P-29)
Proximidad semáforo (P-31)
Pavimento resbaladizo(P-33)
Proyección de gravilla (P-34)
Peligro (P-42)

SEÑALIZACION
Señales informativas a usar en vías no urbanas
y autopistas urbanas.
Se utilizarán señales informativas transitorias
para indicar oportunamente tanto la extensión
de los trabajos como los posibles desvíos. Los
textos de uso más frecuentes:SEÑALIZACION
Los letreros que informan de trabajos en las vías
públicas, o que pueden tener incidencia sobre las
condiciones de circulación, deben proveerse en los
extremos de Obras de más de 3 km de extensión,
siempre que se mantenga el tránsito por el sector.
Deberán colocarse por
lo menos a 1.000 mts.
del inicio de la zona afectada.

SEÑALIZACION
La señal “FIN TRABAJOS” debe proveerse sólo en
los casosque se haya instalada la señal definida
como «trabajos en la vía». Deberá colocarse a
menos de 300 mts. del término de faena.
Señal Desvío
Esta señal se utilizará para ir sugiriendo la ruta
que deberán seguir los conductores, pudiendo
ésta, ser reemplazada por la señal reglamentaria
correspondiente (R-31).

SEÑALIZACION
Señales Preventivas de uso frecuente:
• Camino cortado
• Una Pista en...