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Evolución de la flota.
Asegurando un buen futuro en las innovaciones tecnológicas para su empresa la compañía firmó un acuerdo para la compra de 51 aviones de Airbus, para la renovación de suflota. Del mismo modo, AviancaTaca espera la entrega de 12 aviones Boeing Co. 787, cuya entrega estaba inicialmente prevista para 2010 pero que ha sido retrasada hasta 2014 debido a una serie de revesesencarados por el fabricante estadounidense.
Los aviones de Boeing completarán una modernización de la flota de AviancaTaca, con la cual la compañía busca encarar el aumento en el tráfico registrado enColombia y Latinoamérica en los últimos años. El tráfico de pasajeros ha estado subiendo alrededor de 20% anual en Colombia
AviancaTaca cubre 21 destinos nacionales con una flota compuesta por 61aeronaves viendo así que esto no incluye las de Taca. Quiere decir que es una alianza muy estratégicamente éxito para convertirse en un universo completo.
El presidente de AviancaTaca, Fabio Villegas,sostiene que la compañía se ha venido preparando para ser más competitiva y para ello ha renovado toda su flota y está prestando cada vez más un servicio eficiente y de mejor calidad, tanto así quepara la temporada de fin de año se alistan 200 o 300 vuelos adicionales. 
Las aerolíneas integradas bajo AviancaTaca Holdings S.A operan actualmente una flota combina de 151 aeronaves, siendo lasegunda flota en tamaño de América Latina. Trabajan de forma directa mas de 100 destinos en América Latina, Estados Unidos, Canadá, el Caribe y Europa.
Un desarrollo mas de las flotas de esta compañía esque establecerán el primer centro de formación de pilotos ATR en América del sur al mismo tiempo con la entrada del ATR72-600s, este la siguiente información:
Capacidad de pasajeros: 68 a 74 sillasPotencia máxima de despegue: 2750 caballos de fuerza por motor
Motores: pratt y whitney Canada pw 127M
Carga máxima: 7500 kg
Peso máximo de despegue: 23000 kg
Alcance máximo a plena carga: 900...