Dedes

ESPECIALIDAD : MECANICA AUTOMOTRIZ
MODULO : MECANICO DE CHASIS
TEMA : REPARACION DEL SISTEMA DE SUSPENSION, DIRECCION Y FRENOS
SEMESTRE : SEGUNDO SEMESTRE
INSTRUCTOR : ……

1.- Permite guiar al vehículo en la dirección deseada por el conductor.
a) La columna de dirección.
b) El servo de dirección.
c) El sistema de dirección.
d) Losneumáticos.
e) Los amortiguadores.
2.- La función de la caja de dirección.
a) Soporta la carga del vehículo.
b) Convierte el giro de rotación del volante en movimiento rectilíneo.
c) Amortiguar las oscilaciones.
d) Frenar completamente el vehículo.
e) Transmitir completamente el par motor.
3.- El fluido que se utiliza para las cajas de direcciones hidráulicas es:
a) SAE 90.
b) ATF2ATF3 ATF4.
c) PE
d) API
e) SAE15W40.
4.- La suspensión independiente se caracteriza:
a) Mantiene en línea recta el automóvil.
b) Necesariamente tiene que usar Mac Pherson.
c) Usa resortes de láminas o muelles.
d) Lo que le pasa a una rueda, no afecta a la otra.
e) Lleva palieres.
5.- la frecuencia de oscilación de una suspensión neumática cargada es de.
a) 150 – 200 Ciclos porminuto
b) 70 -75 Ciclos por minuto.
c) 100 – 200 Ciclos por minuto.
d) 65 – 75 Ciclos por minuto.
e) 80 – 100 Ciclos por minuto
6.- Se denomina suspensión neumática integral cuando:
a) Los fuelles están montados en todas las ruedas.
b) Los fuelles se ubican en la parte delantera.
c) Los fuelles se ubican en la parte trasera.
d) A los fuelles de eje rígido y ballestón.
e) A losejes elevables
7.- La presión del sistema de suspensión neumática debe ser:
a) 4,5 bar.
b) 8 bar, a 10 bar.
c) 5 bar, a 10 bar.
d) 10 bar, a 11 bar.
e) 100 bar, a 110 bar.
8.- La barra de torsión de la suspensión trabaja:
a) Solo torsión.
b) Tracción.
c) Flexión, compresión y corte.
d) fricción.
e) Torsión y flexión.
9.- No es un tipo de bomba de dirección hidráulica
a)Aletas.
b) Láminas deslizantes
c) Engranes.
d) Reciprocante.
e) Rodillos.
10.- los tipos de válvula de control del sistema de dirección.
a) Combinada, dosificadora, carrete.
b) Alivio, carrete, rotativa.
c) Dosificadora, rotativa, carrete.
d) Proporcionadora, dosificadora, combinada.
e) Rotativa, carrete, charnela.
11.- La suspensión automotriz utiliza cualquiera delos tipos de muelles.
a) Espiral, de hoja, hidráulico y de aire.
b) De aire, barra de torsión, hidráulico y de hoja.
c) Espiral, mulle, goma y de hoja.
d) Espiral, de hoja, de aire y barra de torsión.
e) Goma, espiral, aire y muelle.
12.- Se encarga de controlar la altura del vehículo en una suspensión neumática.
a) Válvula de dos vías.
b) Calderín auxiliar.
c) Compresora.
d) Válvulaantiretorno.
e) Válvula niveladora.
13.-El punto de ebullición del líquido de freno:
a) baja con la absorción de humedad.
b) Sube con la absorción de humedad.
c) No es afectado por la humedad.
d) Sube si el líquido de frenos es DOT3.
e) Todas son falsas.
14.-La tendencia del vehículo a ir hacia un lado puede ser debido a:
a) Solo a suspensión en mal estado.
b) Solo a Frenos malregulados.
c) Solo dirección en mal estado.
d) Frenos y dirección en mal estado.
e) Frenos, suspensión y dirección en mal estado
15.- Cada cuanto tiempo se debe cambiar el líquido de frenos aproximadamente:
a) Cada cinco meses
b) Cada vez que se cambian las zapatas
c) Cada cambio de aceite de motor
d) Cada año
e) No se debe cambiar solo se rellena
16.- Indicar que representa la ilustración, si B> A

a) Divergencia.
b) Convergencia
c) Convergencia cero.
d) Camber.
e) Ninguna de las anteriores.
17.- Indicar la ilustración que representa:

a) El camber
b) El caster.
c) Divergencia.
d) Convergencia.
e) Ninguna
18.- Indicar la ilustración que representa:
a) Camber positivo
b) Caster positivo
c) Camber negativo
d) caster negativo
e)...