Defectos de Fundicion

INTRODUCCION

El control de calidad implica tanto la prevención como el remedio de los defectos de fundición. Este texto trata de las fases de diagnostico y corrección en el área de las piezas rechazadas o que requieren una reparación de esmerilado o de limpieza, siempre costosa.

Todos los negocios prefieren un mínimo de rechazos. Un esfuerzo inteligente en estesentido rendirá un excelente retorno en la inversión del tiempo y energía necesarios para hacer que cada individuo productor sea consciente del término “cero defectos”.

Existen métodos correctos e incorrectos de abordar cualquier problema. En el siguiente perfil se expresan las etapas de un procedimiento correctivo:

1. Identificar el defecto
2. obtener los hechos. Un registro adecuado contestaralas preguntas pertinentes del ¿donde, cuándo, cómo, qué tan a menudo?
3. Investigar hechos ausentes.
4. Verificar el defecto.
5. Tratar una acción correctiva – un cambio a la vez.
6. Seguimiento de los resultados.

Métodos de inspección
Los procedimientos de inspección en la fundición incluyen:
1) inspección visual para detectar defectos obvios como llenado incompleto, cortes fríos ygrietas severas en la superficie;
2) Medida de las dimensiones para asegurarse que están dentro de las tolerancias;
3) Pruebas metalúrgicas, químicas, físicas y otras relacionadas con la calidad inherente del metal fundido.

Las pruebas de la categoría 3 incluyen:
a. Pruebas de presión para localizar fugas en la fundición;
b. Métodos radiográficos, pruebas de partículas magnéticas, uso delíquidos penetrantes fluorescentes y pruebas supersónicas para detectar defectos superficiales o internos en la fundición;
c. ensayos mecánicos para determinar propiedades, tales como la resistencia a la tensión y dureza.

DEFECTOS DE LA FUNDICIÓN
Existen defectos comunes en todos los procesos de fundición. Estos defectos se ilustran en la figura 01 y se describen brevemente a continuación:a) Llenado incompleto. Este defecto aparece en una fundición que solidificó antes de completar el llenado de la cavidad del molde. Las causales típicas incluyen:
1) fluidez insuficiente del metal-fundido,
2) muy baja temperatura de vaciado,
3) vaciado que se realiza muy lentamente y/o
4) sección transversal de la cavidad del molde muy delgada.

b) Junta fría. Una junta fríaaparece cuando dos porciones del metal fluyen al mismo tiempo, pero hay una falta de fusión entre ellas debido a solidificación o enfriamiento prematuro. Sus causas son similares a las del llenado incompleto.

c) Metal granoso o gránulos fríos. Las salpicaduras durante el vaciado hacen que se formen glóbulos de metal que quedan atrapados en la fundición. Un buen diseño del sistema y de losprocedimientos de vaciado que eviten las salpicaduras puede prevenir este defecto.

d) Cavidad por contracción. Este defecto es una depresión de la superficie o un hueco interno en la fundición debido a la contracción por solidificación que restringe la cantidad de metal fundido disponible en la última región que solidifica. Ocurre frecuentemente cerca de la parte superior de la fundición, en cuyo casose llama rechupe. El problema se puede resolver frecuentemente por un diseño apropiado de la mazarota.

e) Microporosidad. Se refiere a una red de pequeños huecos distribuida a través de la fundición debida a la contracción por solidificación del último metal fundido en la estructura dendrítica El defecto se asocia generalmente con las aleaciones, debido a la forma prolongada, en que ocurre lasolidificación en estos metales.

f) Desgarramiento caliente. Este defecto, también llamado agrietamiento caliente, ocurre cuando un molde, que no cede durante las etapas finales de la solidificación o en las etapas primeras de enfriamiento, restringe la contracción de la fundición después de la solidificación. Este defecto se manifiesta como una separación del metal (de aquí el término...