DEFENSA APOLANT CAN N TdB AV

PAYSANDÚ A TODA COSTA
NUEVOS MOTORES PARA EL DESARROLLO URBANO
CONVERSIÓN URBANA DEL FRENTE COSTERO DE LA CIUDAD DE PAYSANDÚ
[RE SIGNIFICACIÓN DEL PATRIMONIO PORTUARIO]
01. ¿Cómo planear la futura activación de infraestructuras obsoletas?
02. ¿Qué elementos del patrimonio industrial poner en valor?
03. ¿De qué manera privilegiar la costa como sistema de paisaje?
04. ¿Qué estrategias de relaciónpermiten una transfronterización activa?
05. ¿Es posible lograr un desarrollo económico de servicios con efectos de derrame?

PPOT - PAY

PLAN PARCIAL DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO URBANO

PARA LA CIUDAD DE PAYSANDÚ Y SU FRENTE COSTERO

FACULTAD DE ARQUITECTURA I UNIVERSIDAD DE LA REPÚBLICA
CURSO :: Anteproyecto V I TALLER DE BETOLAZA
ESTUDIANTES :: APOLANT GUELFI, Patrick. CANÉN SUÁREZ,Pablo.
DOCENTES :: MEDINA, Mercedes. LIGRONE, Pablo. NALERIO, Carina. MAGGI, Soledad. DA ROSA CORREA, Marcelo.

NOVIEMBRE 2011

EL FRENTE COSTERO Y SUS ACENTOS DIFERENCIALES
CAPAS TERRITORIALES

RELACIONES TERRITORIALES
FLUJOS Y CONEXIONES PORTUARIAS

RECORRIDO INTENCIONAL
CORTES TERRITORIALES

POSIBILIDADES PROGRAMÁTICAS
CARTOGRAFÍA PAYSANDÚ - COLÓN

PLAN PARCIAL
DE ORDENAMIENTO TERRITORIALY DESARROLLO URBANO
PARA LA CIUDAD DE PAYSANDÚ Y SU FRENTE COSTERO

El futuro Puerto de Paysandú, a desarrollar por ANCAP [Administración Nacional de Combustibles,
Alcohol y Portland], al norte del Puente Gral. Artigas, plantea un nuevo escenario para las actuales
instalaciones portuarias.
Una reactivación de dicho patrimonio en tanto capital de la cultura sanducera, induce a operar en el
medianoplazo sobre lógicas económicas distintas.
Economías de servicios y un turismo calificado, son grandes claves para la transformación de este frente
costero.
Sus potencialidades devienen de sus condiciones paisajísticas y patrimoniales.
La planificación concertada en el marco de estos parámetros permite pensar en la construcción de un futuro
posible, pleno de oportunidades para el progreso de lasociedad local toda.

PLAN PARCIAL
ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL PLAN

N

ZONA DE PLAYAS

ZONA EJE CENTRAL
ZONA PORTUARIA

ZONA CENTRAL

ZONA DE HUMEDALES

ZONA DE HUMEDALES

ÁMBITO DE APLICACIÓN DEL PLAN

PLAN PARCIAL
ESTRATEGIAS DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL

DESAFÍOS PRINCIPALES:

N

I. Integrar a la ciudad de Paysandú en un
ordenamiento general como parte de una
planificación estratégica dentro de
unmarco territorial binacional.
II. Reestablecer la infraestructura costera en
decadencia como patrimonio cultural legítimo
de la sociedad sanducera.
III. Instaurar la dimensión paisajística del
frente costero como activo territorial.
IV. Reposicionar la ciudad de Paysandú como
una nueva centralidad económica regional.

promover el desarrollo integrado
de las playas aledañas al tejido urbanoDIRECTRICES ESTRATÉGICAS:
01. Poner en valor el casco patrimonial
portuario y abrir nuevas vías de circulación
para insertar a la ciudad en espacios
territoriales más amplios.
02. Recalificar el eje troncal definido por la
Plaza Colón y la Avenida Brasil.

potenciar el sector portuario
como vía de salida fluvial turística
propender a una centralidad
convergente hacia el eje patrimonial.

03. Promoverlas intervenciones
arquitectónicas a medida.
04. Implementar normativas de uso y
edificación.
05. Protección ambiental del área y
racionalización de usos del suelo.

integrar el tejido residencial
a la actividad costera
[mediante la inclusión de un eje patrimonial privilegiado]

06. Rescatar valores históricos del patrimonio
portuario y paisajístico.
07. Rehabilitar y reconvertir aquellosedificios
y espacios portuarios con valor patrimonial.
08. Intensificar las características naturales.
09. Proteger el patrimonio natural y su
valorización como plataforma contemplativa en
el sector puerto.
10. Implementar reestructuras institucionales y
modelos de gestión actualizados.

privilegiar las áreas de fragilidad ambiental
como escenarios de alto valor paisajístico

11. Mejorar las condiciones...