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DEFINICIONES DE AERONAVES ATA grupos, sistemas y subsistemas |
CHAP. | SEC. | TÍTULO | DESCRIPCIÓN |
Definición de la categoría - AVIONES | La unidad operativa completa. Incluye las dimensiones y áreas, de elevación y apuntalamiento, la nivelación y con un peso, el remolque y el rodaje, estacionamiento y amarre, carteles requeridos, el mantenimiento. |
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01 | INTRODUCCIÓN | |
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01| OPERACIONES DE INFORMACIÓN | |
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05 | INSPECCIONES PERIÓDICAS | Recomendadas por el fabricante los plazos de los controles de inspección, mantenimiento e inspección (tanto programadas y no programadas). |
| -00 | GENERAL | |
| -10 | PLAZOS | Los fabricantes recomiendan límites de tiempo para las inspecciones, mantenimiento y revisión de la aeronave, sus sistemas y unidades, y lavida de las piezas. Para los fabricantes de motores se incluirá en la vida del ciclo de vuelo de los principales componentes rotatorios y otros elementos designados crítico. |
| -20 | PROGRAMADAS las revisiones de mantenimiento | Estas revisiones de mantenimiento recomendados por el fabricante y las inspecciones de la aeronave, sus sistemas y unidades dictadas por los plazos señalados en el -10anterior. En esta sección se incluirá una lista con más detalle los elementos que se detallan en los formularios de líneas aéreas de trabajo (por lo general sólo por título), y será una referencia cruzada de las modalidades incluidas en las prácticas de mantenimiento individuales. |
| -30 | [COMO SE REQUIERE] | Reservados para su uso en aquellos casos donde el número de brotes proporcionados porel cuarto dígito de la ruptura -20 no es suficiente para cubrir todo el mantenimiento comprueba dictada por el subsistema de -10 anteriormente. NOTA: La inclusión de los datos descritos en -10 -40 través de lo anterior, en cualquier publicación o el manual de instrucciones está expresamente prohibida a menos que requerido por la regulación gubernamental. Aerolíneas deseo recomendados por elfabricante los plazos y las inspecciones de mantenimiento programadas, sino que estos deben establecerse en un documento separado. |
| -40 | | |
| -50 | NO PROGRAMADAS las revisiones de mantenimiento | Dichos controles e inspecciones de mantenimiento en la aeronave, sus sistemas y unidades que son dictadas por las condiciones especiales o inusuales, que no están relacionados con los plazosseñalados en el -10 anterior. Incluye controles y verificaciones, tales como aterrizaje forzoso, el aterrizaje con sobrepeso, el impacto de aves, el aire turbulento, rayo, la ingesta de lodo, contaminación radiactiva, el mantenimiento comprueba antes del ferry del motor de salida, etc |
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06 | DIMENSIONES Y ÁREAS | Esas cartas, diagramas, y texto que muestran el área, las dimensiones, lasestaciones, las puertas de acceso / zonificación y ubicación física, de los miembros estructurales principales de la aeronave. Incluye una explicación del sistema de zonificación y de medición utilizado. |
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07 | ELEVACIÓN y apuntalamiento | En este capítulo se incluirán los procedimientos necesarios para levantar y reforzar las aeronaves en cualquiera de las condiciones a las que puedan versesometidos. Incluye elevación y apuntalamiento procedimientos que pueden ser empleados durante el mantenimiento y reparación de aviones. |
| -00 | GENERAL | |
| -10 | GATO | Proporciona información relativa a los puntos de jack, adaptadores, soportes de la cola, los pesos de balance, los gatos y los procedimientos de apoyo para el gato utilizados durante el mantenimiento y reparación de aviones. || -20 | APUNTALAMIENTO | Esas instrucciones necesarias para apoyar a la aeronave durante el mantenimiento y reparación. Incluye información sobre los materiales de apuntalamiento y equipos, las dimensiones del contorno, los lugares de apuntalamiento, etc |
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08 | NIVELACIÓN Y PESAJE | En este capítulo se incluirá la información necesaria para nivelar adecuadamente el avión para...