Delirio N.Y
Páginas: 21 (5042 palabras)
Publicado: 17 de octubre de 2012
Cla era de la máquina" 1880 - 1940 - manhatan fabrica de experiencia artificial donde lo real y lo natural dejaban de existir.
manhtan es un paradigma para la explotación de la congestión. Manhatan como ejemplo de la cultura de la congestión.
es una batalla entre la eterna renovaron de especies de maquinas.
la respuesta humana a la congestión es el desarrollo técnico. la doble moral dela maquina, como herramienta y como posible tragedia.
manhatan es una acumulación de posibles desastres que nunca ocurren
coney island se hace accesible para las masas gracias a los puentes y medios de transporte.
las estrategias y mecanismos que mas tarde configuran manhatan se ponen a prueba, primero, en el laboratorio de coney iland.
historia coney iland.
fue descubierta un díaantes que manhatan, en 1609 por Hudson. la habitaban los indios canarsie, la habían llamado Narrioch"lugar sin sombras" quienes en 1654, el indio Guilaouch canjea la península que asegura que es suya, por fusiles pólvora y aleatorios. cambia varias veces de nombres hasta que se le conoce como Kolinen , conejo en holandés, por la inexplicable densidad de gente. era una península que en 1750 un canal ladesvincula, y se configura lo que hoy conocemos. 1823, "primera conexión artificial" entre tierra firme y la isla. se convierte en un lugar de recreo, la zona mas cercana de naturaleza virgen en contraste al aumento de civilización urbana ya asentado en manhattan
1823 -1860, la manhatan convertida ya en metrópolis, la necesidad de escaparse - de buscar naturaleza dentro del artificio, se hacecada vez mas apetecida, se construyen los primeros hoteles en el lado oriental
En el extremo contario migran los delincuentes quienes buscan evadir las leyes controladores en manhatan
en 1865 llega el primer ferrocarril aliento de la isla, los rasgos de una metrópolis empiezan a pulirse, eficiencia y efectividad en los tiempos y el espacio que se ocupa nace con las casetas en que losvisitantes en busca de playa deben cambiarse en el menos tiempo y espacio posible, 1871 nace el hotdog. otro rasgo mas de metrópolis, Los placeres se hacen necesarios y se toman la parte central de la isla, la busca del entretenimiento.
la busque de producción de placeres para las masas hacen que se levante en 1876 (estaba en filadelfia y la trasladan) una torre de 90 metros, desde la que se puede vercon ayuda de telescopios toda la isla y también manhatan, las necesidades generan mas necesidades, se hace indispensable, la ASCENCION de las masas!
3 grupos se toman la isla, 1 los desperdicios de maquinas futuristas de ferias, terminan allí, 2 grupos de etnias orientales y africanas se tienen allí como curiosidad y educación para los metropolitanos, y 3la maquinaria totémica grupos de enanosy desformes, también algunos piel rojas constituyen la población permanente de la isla. estos 3 grupos claramente son fuentes de explotación de EL ENTRETENIMIENTO.
en 1883 el puente de brooklin permite el paso en masa a la isla de la gente que busca desconectar el artificio en busca de naturaleza, se convierte en el lugar mas poblado sobre la tierra, la búsqueda de dicho contrate de loartificial a la necesidad natural, generalato propio lo SOBRENATURAL
en 1883 nave el loo the loo, ferrocarril que intenta entretener hacinado que un carrito con 4 pasajeros experimenten ingravidez por algunos segundos, este primer intento es un fracaso como intento de euforia colectiva., se cobra varias vidas, de aquí mace el roller costee, la ciudad de hierro, feria mecánica, …
cinestéciaañ año siguiente en 1884 ya esta fabricada y en funcionamiento estos trenes repletos de gente, parodia del ferrocarril, pero que suben bajan y giran, la parte central de la isla se llena de montañas rusas.
en 1895 el capitán Boyto, hace la primera rampa, Tobogan, que aterriza en el mar donde habiatan leones marinos. un flujo constate de visitantes, busca sin para dicha actividad. "lo que esta...
manhtan es un paradigma para la explotación de la congestión. Manhatan como ejemplo de la cultura de la congestión.
es una batalla entre la eterna renovaron de especies de maquinas.
la respuesta humana a la congestión es el desarrollo técnico. la doble moral dela maquina, como herramienta y como posible tragedia.
manhatan es una acumulación de posibles desastres que nunca ocurren
coney island se hace accesible para las masas gracias a los puentes y medios de transporte.
las estrategias y mecanismos que mas tarde configuran manhatan se ponen a prueba, primero, en el laboratorio de coney iland.
historia coney iland.
fue descubierta un díaantes que manhatan, en 1609 por Hudson. la habitaban los indios canarsie, la habían llamado Narrioch"lugar sin sombras" quienes en 1654, el indio Guilaouch canjea la península que asegura que es suya, por fusiles pólvora y aleatorios. cambia varias veces de nombres hasta que se le conoce como Kolinen , conejo en holandés, por la inexplicable densidad de gente. era una península que en 1750 un canal ladesvincula, y se configura lo que hoy conocemos. 1823, "primera conexión artificial" entre tierra firme y la isla. se convierte en un lugar de recreo, la zona mas cercana de naturaleza virgen en contraste al aumento de civilización urbana ya asentado en manhattan
1823 -1860, la manhatan convertida ya en metrópolis, la necesidad de escaparse - de buscar naturaleza dentro del artificio, se hacecada vez mas apetecida, se construyen los primeros hoteles en el lado oriental
En el extremo contario migran los delincuentes quienes buscan evadir las leyes controladores en manhatan
en 1865 llega el primer ferrocarril aliento de la isla, los rasgos de una metrópolis empiezan a pulirse, eficiencia y efectividad en los tiempos y el espacio que se ocupa nace con las casetas en que losvisitantes en busca de playa deben cambiarse en el menos tiempo y espacio posible, 1871 nace el hotdog. otro rasgo mas de metrópolis, Los placeres se hacen necesarios y se toman la parte central de la isla, la busca del entretenimiento.
la busque de producción de placeres para las masas hacen que se levante en 1876 (estaba en filadelfia y la trasladan) una torre de 90 metros, desde la que se puede vercon ayuda de telescopios toda la isla y también manhatan, las necesidades generan mas necesidades, se hace indispensable, la ASCENCION de las masas!
3 grupos se toman la isla, 1 los desperdicios de maquinas futuristas de ferias, terminan allí, 2 grupos de etnias orientales y africanas se tienen allí como curiosidad y educación para los metropolitanos, y 3la maquinaria totémica grupos de enanosy desformes, también algunos piel rojas constituyen la población permanente de la isla. estos 3 grupos claramente son fuentes de explotación de EL ENTRETENIMIENTO.
en 1883 el puente de brooklin permite el paso en masa a la isla de la gente que busca desconectar el artificio en busca de naturaleza, se convierte en el lugar mas poblado sobre la tierra, la búsqueda de dicho contrate de loartificial a la necesidad natural, generalato propio lo SOBRENATURAL
en 1883 nave el loo the loo, ferrocarril que intenta entretener hacinado que un carrito con 4 pasajeros experimenten ingravidez por algunos segundos, este primer intento es un fracaso como intento de euforia colectiva., se cobra varias vidas, de aquí mace el roller costee, la ciudad de hierro, feria mecánica, …
cinestéciaañ año siguiente en 1884 ya esta fabricada y en funcionamiento estos trenes repletos de gente, parodia del ferrocarril, pero que suben bajan y giran, la parte central de la isla se llena de montañas rusas.
en 1895 el capitán Boyto, hace la primera rampa, Tobogan, que aterriza en el mar donde habiatan leones marinos. un flujo constate de visitantes, busca sin para dicha actividad. "lo que esta...
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