Demanda Civil

El Decreto 88-2005 del Congreso de la República de Guatemala, “Ley para la Ejecución del Proyecto Vial denominado Franja Transversal del Norte”, es la base legal para los trabajos de ampliación y pavimentación de la carretera en dicha zona. El proyecto será financiado por medio de un préstamo del Estado de Guatemala al Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) por 203 millones dedólares. La adjudicación para realizar el proyecto fue dada en el año 2007 a la empresa israelí Solel Boneh International (Sandoval & Pérez, 2009). El tramo carretero, que abarca unos 362 kilómetros, inicia en la aldea Modesto Méndez, municipio de Livingston, Izabal y termina en la Finca Trinidad, municipio de Nentón, Huehuetenango.
 En el lugar ya existe un camino de terracería, construido en ladécada de 1970 por el Batallón de Ingenieros del Ejército, el Instituto de Transformación Agraria (INTA) y la empresa petrolera Basic Resources (Solano, 2007).

Según las autoridades, el objetivo del proyecto es incentivar el desarrollo económico y social, por medio de la inversión y productividad de capital privado, favoreciendo el desarrollo agroindustrial y turístico de la zona. Además, se pretendereducir los costos de operación vehicular, mejorar la transitabilidad de la ruta, disminuir el tiempo de viaje, facilitar la llegada de los servicios de salud, educación e insumos agrícolas, facilitar la salida de los productos agrícolas de la zona hacia los mercados cercanos e integrar la frontera de México con Honduras y Belice (Congreso de la República, 2009). A pesar de lo atractiva queresulta en el papel la propuesta, surgen interrogantes en cuanto al beneficio real que tendrá el proyecto para los habitantes de la zona.
La Franja Transversal del Norte en un contexto regional La nueva carretera en la Franja Transversal del Norte no será un proyecto aislado. En realidad, forma parte del Plan Puebla Panamá (actualmente Proyecto Mesoamérica), que pretende construir una serie demegaproyectos de infraestructura y desarrollo industrial en la región. Sus artífices señalan que el principal objetivo del Plan es mejorar la calidad de vida de más de 64 millones de personas que habitan el sur de México y Centro América.

Oficialmente, el Proyecto Mesoamérica promueve ocho iniciativas diferentes; desarrollo sostenible, desarrollo humano, prevención y mitigación de desastres naturales,turismo, facilitación del comercio, transporte, interconexión de electricidad e integración de telecomunicaciones. No obstante, el 92% de su presupuesto está destinado a las iniciativas de transporte y electrificación (O’Neill, 2004). Es un secreto a voces que lo que en realidad se busca con el Plan Puebla Panamá es conectar a Estados Unidos y Europa Occidental con los mercados emergentes del este deAsia, utilizando a Mesoamérica como un gran puerto, además de permitir a las empresas transnacionales extraer los recursos naturales de la región y hacer uso de la abundante mano de obra disponible.

Localización estratégica

La Franja Transversal del Norte se encuentra definida por la ladera de la Sierra de los Cuchumatanes, la Sierra de Chamá y la Sierra de Santa Cruz, al norte de losdepartamentos de Huehuetenango, Quiché, Alta Verapaz e Izabal. Es una región con abundancia de recursos naturales y constituye uno de los mayores focos de diversidad cultural de Guatemala, por estar localizado en el centro neurálgico de los pueblos indígenas, que con relación al total de la población de la zona alcanzan el 81.29% de los habitantes (MCIVI & DGC, 2005). A pesar de su riqueza natural, la zonapresenta grandes
problemas socioeconómicos, con una alta conflictividad agraria resultado de una desigual concentración de la tierra.

Las formaciones geológicas de la zona están formadas principalmente por rocas sedimentarias de origen marino y terrestre, que pueden contener yacimientos de plomo, zinc, plata, puzolana y petróleo (Del Valle, 1988). En el yacimiento Rubelsanto, Chisec, Alta...