DEMANDA DEL AUTOMOVIL A TRAV S DEL TIEMPO

NOMBRE:RICARDO RAMIREZ AGUILAR

MATERIA: TECNICAS DE PLANEACIÓN Y CONTROL

CUATRIMESTRE: 3°

MAESTRO: ROGELIO LARA JUAREZ

FECHA: 1/06/2015

DEMANDA DEL AUTOMOVIL A TRAVÉS DEL TIEMPO
1910 Losprimeros vehículos eran como los
carruajes de la época con el motor situado
en los bajos, porque ese era el estilo al que
estaba acostumbrada la gente. Conforme
fue aumentando la demanda, se hicieron
másestilizados. En las décadas de 1920 y
1930 aparecieron coches de lujo diseñados
por encargo del cliente que se llamaron
autos clásicos.

1920 Los automóviles de la década de
1920 presentabaninnovaciones como
llantas hinchables, ruedas o rines de
acero prensado y frenos en los cuatro
neumáticos. Aunque la producción en
serie (ideada por Henry Ford en 1908)
siguió haciendo bajar el precio de losautos, en esta época muchos modelos
se hacían de encargo y a medida.
1940 Para la famlia se diseñaron
coches cómodos, fiables y
relativamente baratos. En la década
de 1930 los automóviles eran másaerodinámicos que sus
predecesores. En la década de 1940
aparecían el cambio automático,
los faros compactos y los
neumáticos sin cámara

Las aletas traseras estaban de
moda. Aunque no contribuían alas prestaciones del vehículo, a
los compradores les gustaba
mucho su aspecto, y hasta la
década de 1960 pedían aletas cada
vez más grandes.
El VW Escarabajo o el "vocho" se
construyó durante años sinningún
cambio. El nombre Volkswagen quiere
decir auto para el pueblo y satisfacía dos
necesidades importantes del
consumidor. El motor instalado en la
parte de atrás y la forma pequeña y
redonda deescarabajo eran una
combinación atractiva de personalidad y
ahorro que mantuvo su popularidad
durante decenios.

A finales del siglo XX, los
automóviles se enfrentan a dos
desafíos fundamentales: porun
lado, aumentar la seguridad de los
ocupantes para reducir así el
número de víctimas de los
accidentes de tráfico, y aumentar su
eficiencia para reducir el consumo
de recursos y la contaminación...