Demanda del transporte

La demanda de transporte

La demanda de transporte es la disposición a pagar que tienen los usuarios por hacer uso de un servicio de transporte, o sea que refiere a la cantidad de servicios de estetipo que se desea comprar a cada precio alternativo. En concordancia con De Rus, Campos, Nombela (2003:129), considero que: "La demanda de transporte puede definirse como la disposición a pagar quetienen los consumidores por hacer uso de una determinada infraestructura o servicio de transporte", y que: "se caracteriza por el carácter derivado del servicio, la dependencia de factoresheterogéneos, y el papel que desempeña el tiempo en este tipo de servicios". Asimismo, que esa demanda: "…está afectada en el transporte por cuatro características principales: su carácter derivado, su dependenciade factores heterogéneos, el papel desempeñado por el tiempo en las decisiones individuales y la necesidad de tener predicciones correctas para ajustar la capacidad".
Entiendo que el papel deltiempo es incorporado en todos los actores, esto es, prestadores y reguladores del servicio, y que, en relación con las predicciones correctas, las mismas deberían realizarse para las demás actividades,aun cuando reconozcamos que en el tema que se trata la exigencia será mayor. Por carácter derivado, se ha entendido que no se viaja, generalmente, porque sí, sino para realizar actividades localizadasen el espacio y en el tiempo. Viajar es "insumo" para el trabajo, el estudio y el ocio. En cuanto a la multiplicidad de factores intervinientes, se debe observar que la demanda agregada depende de lapoblación, su distribución, su actividad económica, la geografía, la historia, la cultura y las políticas de transporte (incluyendo la ausencia de las mismas). La demanda individual depende, como en lageneralidad de los bienes, del precio del transporte, el precio de otros bienes y servicios, las características socioeconómicas (particularmente el nivel de ingresos del demandante), la calidad...