Demarcaciones

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CAPÍTULO 3

DEMARCACIÓN
3.1.

GENERALIDADES

3.1.1. DEFINICIÓN
Las demarcaciones son las líneas, los símbolos y las letras que se pintan sobre el pavimento, en
brocales y en estructuras de las vías de circulación o adyacentes a ellas, así como los objetos que
se colocan sobre la superficie de rodamiento con el fin de regular o canalizar el tránsito o indicar la
presencia deobstáculos.

3.1.2. FUNCIÓN
La demarcación, al igual que las señales verticales, se emplea para regular la circulación vehicular,
advertir de situaciones de riesgo o guiar a los usuarios de la vía, por lo que constituye un elemento
indispensable para la seguridad y la gestión del tránsito. En algunos casos, son usadas para
suplementar las órdenes o advertencias de otros dispositivos, tales comoseñales y semáforos. En
otros, trasmiten instrucciones que no pueden ser presentadas mediante el uso de ningún otro
dispositivo. En diversas situaciones, son el medio más eficaz para comunicar instrucciones a los
conductores.

3.1.3. CONSIDERACIONES GENERALES
Para que la demarcación cumpla la función para la cual se usa, se requiere uniformidad respecto
a dimensiones, diseño, símbolos,caracteres, colores, frecuencia de uso, circunstancias en que se
emplea y tipo de material.
Las marcas viales o demarcaciones deben ser retrorreflectivas, a menos que estén debidamente
iluminadas. Estos puede ser necesario en pasos peatonales, donde un estudio de ingeniería de
tránsito determine que la iluminación incide en la reducción de accidentes con peatones.
En general, todas las víaspavimentadas deben contar con las demarcaciones requeridas y
complementadas con las respectivas señales verticales, según lo especificado en el presente
Manual.

3.1.4. CLASIFICACIÓN
La demarcación vial se clasifica según su forma y su altura.
Según su forma se clasifican en cuatro grupos:
a) Líneas longitudinales: se emplean para delimitar canales y calzadas, para indicar zonas con y
sinprohibición de adelantar y para delimitar canales de uso exclusivo por determinados tipos de
vehículos.

CAPÍTULO 3.

DEMARCACIÓN

M A N U A L V E N E Z O L A N O D E D I S P O S I T I V O S U N I F O R M E S PA R A E L C O N T R O L D E L T R Á N S I T O

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b) Líneas transversales: se emplean fundamentalmente en cruces para indicar el lugar antes del
cual los vehículos deben detenerse,como reductores de velocidad y para demarcar sendas
destinadas al cruce de peatones o de bicicletas.
c) Símbolos y leyendas: se emplean tanto para guiar y advertir al usuario como para regular la
circulación. Se incluyen en este tipo de demarcación las flechas.
d) Otras demarcaciones: son otras demarcaciones que no se puedan clasificar dentro de las
anteriores, ya que ninguno de suscomponentes (longitudinales, transversales o simbólicos)
predomina sobre los otros.
Según su altura se clasifican en dos grupos:
a) Planas: aquéllas de hasta 6 mm de altura.
b) Elevadas: aquéllas de más de 6 mm de altura, utilizadas para complementar a las primeras.
La demarcación elevada aumenta su visibilidad, especialmente al ser iluminada por la luz
proveniente de los faros de los vehículos, aúnen condiciones de lluvia.

3.1.5. MATERIALES
Existe una gran variedad de materiales para demarcar, con diversidad de costos, duración y
métodos de instalación, su aplicación dependerá del tipo de pavimento y del flujo vehicular, entre
otros factores.
Los materiales utilizados para demarcar se pueden clasificar en dos grupos:
3.1.5.1. Materiales para demarcaciones planas
Corresponden a losque son aplicados en capas delgadas, tales como pinturas, materiales
plásticos, termoplásticos, cintas preformadas, entre otros.
3.1.5.2. Materiales para demarcaciones elevadas
Corresponden a los delineadores viales y a los dispositivos conocidos normalmente como tachas u
"ojos de gato", tachones y estoperoles. Por lo general, estos dispositivos son plásticos, cerámicos
o metálicos, entre...