Demolición de puente Carquinez ---Ingeniería Inversa
Páginas: 3 (656 palabras)
Publicado: 30 de mayo de 2013
MEGA ESTRUCTURAS (PUENTE)
Demolición de puente Carquinez ---Ingeniería Inversa
Introducción
En el siguiente ensayo Hablaremos sobre la Ingeniería Inversa que utilizarón IngenierosAmericanos para desarmar un puente que se había instalado en 1927 el puente Carquinez y ahora fue demolido por su alto costo de mantenimiento.
Desarrollo
En la demolición de puentes normalmentese hace con explosivos y de una sola vez el problema con este puente es que no se quería dañar la flora y fauna de este lugar trambién se quería hacer a un costo no tan alto, fue cotizado por variascompañias de ingenieros pero una fue la que logro convencer, utilizando Ingeniería inversa; invertirian la manera en que fue instalado y esta gano el proyecto otra de las razones que hizo que redujeranel costo de la maniobra fue que reciclaron las 22 000 Toneladas.
Para hacer el puente; este fue armado en el muelle despues fue trasladado en embarcaciónes por secciones y fue subido con poleas ygruas, ahora para desarmarlo el Ingeniero David Piermani Jefe del proyecto y el Ingeniero J. Coleman Ing en puentes seguiran el mismo procedimiento se utilizarón los dibujos y toda informacion que setenía sobre el peso de las secciónes solo que ahora tenia concreto entonces tuvierón que desacerse de todo el concreto ya que un error en el calculo del peso sería fatal, aparte del peso había queconsiderar otros factores como lo es la fuerza del aire y el movimiento del rio. Ya que anteriormente han ocurrido sucesos fatales de puentes que han colapsado como el puente Tacoma en la ciudad deOkland.
El diseñador de este puente utilizo tecnología extraordinaría parea ese momento como lo fuerón los amortiguadores hidraulicos adelantandose 80 años en tecnología esto para prevenir un desastreen caso de terremotos.
Comenzarón desprendiendo la parte central cortando cada viga después sostendrian esta sección con gatos hidraulicos en el momento de desprender completamente la sección era...
MEGA ESTRUCTURAS (PUENTE)
Demolición de puente Carquinez ---Ingeniería Inversa
Introducción
En el siguiente ensayo Hablaremos sobre la Ingeniería Inversa que utilizarón IngenierosAmericanos para desarmar un puente que se había instalado en 1927 el puente Carquinez y ahora fue demolido por su alto costo de mantenimiento.
Desarrollo
En la demolición de puentes normalmentese hace con explosivos y de una sola vez el problema con este puente es que no se quería dañar la flora y fauna de este lugar trambién se quería hacer a un costo no tan alto, fue cotizado por variascompañias de ingenieros pero una fue la que logro convencer, utilizando Ingeniería inversa; invertirian la manera en que fue instalado y esta gano el proyecto otra de las razones que hizo que redujeranel costo de la maniobra fue que reciclaron las 22 000 Toneladas.
Para hacer el puente; este fue armado en el muelle despues fue trasladado en embarcaciónes por secciones y fue subido con poleas ygruas, ahora para desarmarlo el Ingeniero David Piermani Jefe del proyecto y el Ingeniero J. Coleman Ing en puentes seguiran el mismo procedimiento se utilizarón los dibujos y toda informacion que setenía sobre el peso de las secciónes solo que ahora tenia concreto entonces tuvierón que desacerse de todo el concreto ya que un error en el calculo del peso sería fatal, aparte del peso había queconsiderar otros factores como lo es la fuerza del aire y el movimiento del rio. Ya que anteriormente han ocurrido sucesos fatales de puentes que han colapsado como el puente Tacoma en la ciudad deOkland.
El diseñador de este puente utilizo tecnología extraordinaría parea ese momento como lo fuerón los amortiguadores hidraulicos adelantandose 80 años en tecnología esto para prevenir un desastreen caso de terremotos.
Comenzarón desprendiendo la parte central cortando cada viga después sostendrian esta sección con gatos hidraulicos en el momento de desprender completamente la sección era...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.