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Solución

1. Las condiciones naturales que determinan el modo y medio de transporte de un lugar es el relieve o el clima; Ya que por ejemplo el ferrocarril o la carretera se han de adaptar alrelieve siguiendo el paso natural por los puertos de montaña y además hay que tener en cuenta que un relieve accidentado es lo que dificulta el asentamiento de las actividades humanas y en este caso elmedio o modo de transporte; el relieve también es condicionante para la localización de aeropuertos y de puertos. El clima condiciona el transporte por carretera o ferrocarril en invierno; debido a lasposibles nevadas o heladas; mientras que el transporte fluvial se va a ver determinado tanto en el invierno por los ríos helados como en verano debido al nivel mas bajo o caudal mínimo que en ciertasépocas del año tienen los ríos como consecuencia de la sequia.
2. Haciendo un análisis de los tipos de ejes terrestres según su densidad y organización se puede ver que existen tres clasificaciones; enprimera medida los ejes aislados los cuales comprenden solo dos puntos en determinado territorio, es decir; el lugar de producción que es donde se fabrican o producen dichos bienes o recursos y ellugar de consumo que es el sitio donde está presente la demanda de dichos recursos; en segundo lugar están las redes poco estructuradas en las que por el contrario existen varios ejes los cuales puedenestar conectados o no entre sí, sin que exista una jerarquización; es decir; no hay organización (redes de países subdesarrollados); y por ultimo redes estructuradas en las que el numero de ejes esmayor, están conectados entre siy existe una organización de manera jerárquica y consecuente con esto se facilita el trasporte por todo el territorio y se desarrollará aun mas la producción y el consumo(redes de países desarrollados).
3. La razón por la cual el transporte aéreo ha experimentado un ligero aumento en los últimos años se debe a los avances técnicos que ha desarrollado la humanidad y...