derape

TEMA
Calculo de la velocidad del frenado
OBJETIVO
Calcular la velocidad de un vehículo al inicio de su frenado
Conocer que factores intervienen en el tiempo de frenado de un vehiculo.
MARCO TEORICO
DISTANCIA DE FRENADO DE UN MOVIL

Percepción del peligro.






En todo movimiento existe una distancia total de parada o de detención que contiene los siguientes elementos:Distancia de percepción + Distancia de reacción + Distancia de frenado = Distancia total
Distancia de percepción
La distancia de percepción (Dp) es la distancia que recorre el vehículo desde el momento en que los  ojos ven un riesgo hasta que el cerebro lo reconoce o percibe como tal. En un conductor normal este tiempo es de ¾ de segundo (0,75 segundo).
Una fórmula para calcular esta distancia esmultiplicar 0,75 por los metros que el móvil avanzará en una hora y dividirlo por 3.600, que son el total de segundos que tiene una hora (ya que la velocidad se indica en kilómetros por hora).
El siguiente cuadro nos entrega una pauta aproximada (en condiciones normales de manejo y de pista) de la distancia de percepción, dependiendo de la velocidad del móvil:
 
Velocidad en Km/h.
20
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40
5060
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Metros recorridos en 3/4 seg.
4
6
8
10
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14
16
19
20
23
24
27
28
31
 
Usando la fórmula anteriormente descrita, en el cuadro se han redondeado los cálculos para mejor comprensión.

A mayor velocidad, mayor distancia recorrida en el mismo lapso de reacción.
Del cuadro se desprende, entonces, que cada vez que duplicamos levelocidad la distancia de percepción aumenta al doble (el móvil recorre el doble de espacio en el mismo lapso).
 


Distancia de reacción
La distancia de reacción (Dr) es la distancia recorrida desde que el cerebro le dice al pie que se quite del acelerador hasta que el pie está de hecho pisando el pedal de freno. El conductor promedio tiene un tiempo de reacción de ¾ de segundo (0,75 segundo)..Para calcular la distancia de reacción, según la velocidad del móvil, es válida la misma fórmula anterior.
El siguiente cuadro nos entrega una pauta aproximada (en condiciones normales de manejo y de pista) de la distancia de reacción, dependiendo de la velocidad del móvil:

Velocidad en Km/h.
20
30
40
50
60
70
80
90
100
110
120
130
140
150
Metros recorridos en 3/4 seg.
4
6
8
1012
14
16
19
20
23
24
27
28
31
 
Del cuadro se desprende, también, que cada vez que duplicamos le velocidad la distancia de reacción aumenta al doble (el móvil recorre el doble de espacio en el mismo lapso).
Los valores que se entregan en los cuadros se entienden para condiciones ideales y para facilitar los cálculos en problemas sobre el tema.


Varios factores condicionan tiempode reacción.







En la realidad, el tiempo de reacción depende de varios factores:
Estado de atención del conductor momentos antes de la frenada.
Consumo de drogas, habitualmente alcohol. Afecta incluso en dosis mínimas.
Edad y actividad física habitual del conductor.
Experiencia y pericia.
Condiciones de visibilidad y estado de la vista del conductor.
Cansancio y sueño.
Si vasfumado o hablando por celular

DISTANCIA DE FRENADO
La distancia de frenado (Df) es la distancia que recorre el móvil hasta su detención completa, una vez que se han accionado los frenos.

Al doble de velocidad, distancia de frenado se cuadruplica.
La distancia de frenado varía según el estado de la calzada, la carga del vehículo,  los neumáticos, los frenos, la pericia del conductor y lavelocidad.
De todos los aspectos mencionados, sólo la velocidad es independiente y cuantificable (medible) y la que nos indica la cantidad de energía cinética del móvil (la energía que debe ser frenada).

La energía cinética es proporcional al cuadrado de la velocidad,  lo cual significa que para el doble de velocidad, la distancia de frenado se multiplica por cuatro.
   
Así, por...