derecho aero

DERECHO
Es un conjunto de normas que reglamentan la vida humana en sociedad, sin el cual no ser‚a
viable el desarrollo de las relaciones interpersonales, es decir el ordenamiento jur‚dico.

DERECHO AEREO

DEFINICION
Es el conjunto de normas y principios que regulan el desarrollo de
La navegaciƒn a„rea y el transporte a„reo en general, cobijadas por el derecho:



Interno e
Internacional

1.P…blico y
2. Privado
Y las consecuentes relaciones jur‚dicas que de ellas nazcan.

ORGANISMOS QUE REGULAN LA AVIACION CIVIL

LA OACI (ICAO)
Organizaciƒn de aviaciƒn civil internacional.
International civil association organization
Es la entidad encargada de regular el desarrollo de la aviaciƒn civil y el cumplimiento de las
normas relacionadas con dicha actividad a nivel mundial.

INICIOS
El transportea„reo intl. Tanto de pax. Como de carga es un proceso complicado que requiere
la colaboraciƒn de todas las naciones por lo tanto es importante unificar los reglamentos, con
el propƒsito de conseguir una mayor eficacia y para lograrlo hizo falta una intensa cooperaciƒn
internacional que se inicio en Par‚s en 1919, cuando se creƒ la comisiƒn internacional de
navegaciƒn a„rea (CINA).

DERECHOSRESERVADOS DE AUTOR PROHIBIDA SU REPRODUCCI€N TOTAL O PARCIAL.
JORGE AVENDA•O ZAPATA IET 635
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Cuando el aviƒn se convirtiƒ en un medio de transporte generalizado, se vio la necesidad de
crear una organizaciƒn de aviaciƒn civil a nivel internacional.
En noviembre de 1944 se reunieron en Chicago los delegados de 52 pa‚ses para examinar los
problemas de la aviaciƒn civil, sent†ndose las bases de laOACI al redactarse “El convenio
sobre aviaci•n civil intl” m†s conocido como el convenio de Chicago, este convenio abarca
todos los aspectos de la aviaciƒn civil, estableci„ndose tanto los privilegios como las
obligaciones de los estados miembros.
El convenio fue firmado el 7 de diciembre de 1944 por 52 pa‚ses.
Seg…n lo establecido en el convenio, la OACI no quedar‚a constituida hasta que 26 pa‚sesratificaran dicho convenio, entre tanto se estableciƒ la organizaciƒn de aviaciƒn civil
internacional provisional (PICAO), la cual funciono desde el 6 de junio de 1945 hasta el 4 de
abril de 1947.
El 5 de marzo de 1947 los 26 pa‚ses ratificaron el convenio y el 4 de abril de este a‡o se creƒ
oficialmente la OACI, escogi„ndose como sede principal la ciudad de Montreal.
La OACI llego a ser unaagencia especializada de la ONU.
Mediante Ley 12 del 23 de Octubre de 1947, Colombia aprobƒ su adhesiƒn al CONVENIO
SOBRE AVIACION CIVIL INTERNACIONAL, instrumento internacional que rige la aviaciƒn civil en
el mundo y que entrƒ en vigor para Colombia el 30 de noviembre de 1947.
Los pa‚ses miembros (191) deben colaborar a fin de lograr el m†s alto grado de uniformidad
posible en:
Las reglamentacionesNormas
Procedimientos
Organizaciƒn
Relativos a las:
1. Aeronaves
2. Personal
3. Aerov‚as
4. Servicios auxiliares
Con el propƒsito de facilitar y mejorar la navegaciƒn a„rea.

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La OACI en forma permanente:
Adopta
Revisa
Actualiza
Las normas, m„todos recomendados y procedimientos internacionales,estableciendo los
est†ndares obligatorios que deben ser observados por los estados contratantes.
Cada pa‚s acoge los reglamentos basados en unos est†ndares, los cual garantiza un grado de
uniformidad.
Con el convenio de Chicago se adoptan normas para regular la navegaciƒn a„rea,
estableciendo instalaciones y reduciendo los tr†mites aduaneros y de migraciƒn para facilitar
el transporte a„reo, sereconociƒ el principio de la soberan‚a de todo Estado sobre el espacio
a„reo sobre su territorio.
De este convenio salieron acuerdos bilaterales que dieron origen a las denominadas 5
libertades del aire.
LIBERTADES DEL AIRE

LIBERTADES TECNICAS (PRIVILEGIOS DE TRANSITO)
PRIMERA LIBERTAD: Privilegio de cruzar el territorio de otro pa‚s sin aterrizar.
SEGUNDA LIBERTAD: Privilegio de aterrizar en...