derecho aeronáutico

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Defensa


Cátedra: derecho aeronáutico.






Tercer corte.


INTEGRANTE:



Caracas, julio del 2014.


Introducción:El derecho aeronáutico es una de las ramas más recientes del derecho, que surge a partir de las necesidades que se han ido presentando en determinados momentos de la historia de la humanidad y busca, precisamente, dar plena satisfacción a las mismas. Estas necesidades consisten, esencialmente, en la circulación ágil y sin mayores impedimentos, alrededor del mundo, tanto de personas como de bienes.Debido a esto estudiaremos que sobre la organización de aviación civil internacional, La Asociación de Transporte Aereo Internacional, origen y funciones y  La Administración Federal Aeronáutica (FAA), origen funciones y capacidad jurídica. La dirección General Sectorial de Transporte Aereo, origen y funciones.



Desarrollo:

La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), origen,capacidad jurídica y funciones
La autonomía o poder del Estado se hace presente para legislar fronteras adentro, hacia fuera la igualdad jurídica de las Naciones da sustento al Principio de Soberanía y dentro de este ámbito internacional, en el que surge una multiplicidad de intereses muchas veces contrapuestas, los Estados resuelven sus diferencias y pactan a través de instrumentos jurídicosinternacionales el régimen jurídico aplicable.
Surgen así, los Convenios Internacionales que están destinados a regular bilateral y multilateralmente los intereses que afectan a las jurisdicciones de varios Estados.
El hecho técnico de la navegación aérea origina que la aeronave como medio de transporte eminentemente internacional, en unas cuantas horas sobrevuele la jurisdicción de estos Estadosy tengan que someterse por ende a varias legislaciones muchas veces diferentes entre sí.
Esta observación nos lleva a observar la necesidad que tuvo desde los orígenes la navegación aérea de contar con un instrumento multilateral internacional que permita un desarrollo adecuado y sostenido del transporte aéreo internacional.
Este régimen de Derecho Público fue plasmado en el Convenio de París de1919 y sustituido, hoy vigente, por el Convenio de Aviación Civil Internacional o Convenio de Chicago de 1944, que es en la actualidad la Carta Magna de la Aviación civil Internacional y al que se hallan adheridos 163 Estados aproximadamente.
Origen
Es un organismo técnico especializado de la Organización de las Naciones Unidas (ONU) por lo que representa una persona de derecho internacional.Fue establecido en Chicago, Illinois, Estados Unidos, el 7 de diciembre de 1944 y a cuyo cargo se encuentra el ordenamiento del desarrollo técnico y económico de la aviación mundial.
Su origen inmediato se remonta a los años siguientes a la terminación de la segunda guerra mundial, época en que, no obstante los incipientes medios técnicos disponibles, se comenzó a utilizar las rutas aéreas delmundo con un criterio comercial, siendo la Convención para la Reglamentación de la Navegación Aérea firmada en París en 1919, el intento previo de sistematización de la materia.
Iniciada la segunda guerra mundial, los Estados signatarios de la Convenición de Paz retomaron su libertad de acción utilizando el espacio aéreo en forma intensa durante el desarrollo de las operaciones bélicas. Terminadaslas hostilidades, varios miembros de la recientemente creada Organización de las Naciones Unidas, en especial los E.E.U.U. se lanzaron a una gran explotación comercial de las rutas aéreas aprovechando el notable progreso alcanzado en lo relativo a las técnicas de vuelo y a la fabricación de aeronaves cada vez más perfeccionadas, planteándose así la necesidad de reglamentar el creciente tráfico...