DERECHO AERONAUTICO INTERNACIONAL

Páginas: 8 (1812 palabras) Publicado: 4 de junio de 2015
Acuerdo de Cartagena.
El acuerdo de Cartagena también llamado Pacto Andino, surge el 26 de mayo de 1969, cuando un grupo de países sudamericanos del área andina suscribieron este acuerdo, con el propósito de establecer una unión aduanera en un plazo de diez años. En 1969 se firma El Acuerdo de Cartagena, entre Bolivia, Colombia, Chile, Ecuador y Perú, en la ciudad colombiana de la cual toma sunombre. El acuerdo de Cartagena es el instrumento jurídico internacional básico de la integración andina, por el cual se fijan sus objetivos se definen sus mecanismos y se establece su estructura institucional. El tratado de Creación Tribunal de Justicia del Acuerdo de Cartagena, suscrito el 28 de mayo de 1979, establece el órgano jurisdiccional de la parte de integración; señala las normas queforman parte del ordenamiento jurídico de la integración y consagra el principio de aplicabilidad directa y el carácter vinculante de las decisiones.

El fin era crear un mercado común de ámbito regional, Sin embargo además de eso tuvo como resultado un programa de política común y la integración de los países firmantes en el denominado Grupo Andino, y a largo plazo la conformación de la ComunidadAndina. Venezuela se adhirió en 1973, y en el 2006, tras denunciar la incompatibilidad del acuerdo con los Tratados de Libre Comercio, el Presidente Hugo Chávez anunció la formal retirada de nuestro país denunciando que se minimizaba el aspecto social del mismo en beneficio del económico.
Los principales objetivos de la Comunidad Andina la cual está conformada por los países firmantes del acuerdo deCartagena son promover el desarrollo equilibrado y armónico de sus países miembros en condiciones de equidad, acelerar el crecimiento por medio de la integración y la cooperación económica y social, impulsar la participación en el proceso de integración regional, con miras a la formación gradual de un mercado común latinoamericano y procurar un mejoramiento persistente en el nivel de vida de sushabitantes.
Se pueden mencionar como principales objetivos fijados por el Acuerdo de Cartagena, la liberación del comercio de bienes en la Subregión, la adopción de un arancel externo común, la armonización de instrumentos y políticas de comercio exterior y de política económica.
Acuerdo de Fortaleza (Mercosur)
Es un acuerdo sobre servicios aéreos subregionales entre los gobiernos de los estadospartes del MERCOSUR en el cual, como está escrito en el acuerdo mismo, el objetivo principal es el de permitir la realización de nuevos servicios aéreos subregionales regulares, en rutas diferentes a las regionales efectivamente operadas en el marco de los Acuerdos Bilaterales, a fin de promover y desarrollar nuevos mercados y atender debidamente a la demanda de los usuarios. Cada Estado parte delacuerdo de Fortaleza tiene como misión impulsar todos los esfuerzos con miras a la máxima simplificación y compatibilización de sus normas y procedimientos relativos a la facilitación del Transporte Aéreo Internacional (Migratorios, Aduaneros, Vigilancia Sanitaria y Fitosanitaria), en las operaciones subregionales.

Acuerdos Horizontales
Se dan en el Derecho aeronáutico una serie de acuerdos decarácter horizontal, ya que se considera que las naciones partes de estos acuerdos están en iguales condiciones de cooperación y mantienen los ciudadanos las mismas necesidades por lo que el fin de estos acuerdos es el de establecer diversos lineamientos con la intención de consolidar un mercado equitativo y beneficiar a los países en general prestando un servicio y garantizando la eficiencia delos servicios aéreos prestados, ya sea por entidades estadales o empresas aereas privadas y ya sea que se trate del transporte de personas o de mercancía; Los acuerdos horizontales más resaltantes en materia aeronáutica son:
La Convención de Varsovia es una convención internacional que regula el tráfico aéreo. Se firmó en Varsovia en 1929, esta convención establece la obligación de las compañías...
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