DERECHO AERONAUTICO


DERECHO AERONAUTICO MARITIMO
1- Característica
Evolución Permanente: Los constantes progresos en la navegación y su utilización como medio de transporte hacen que el derecho marítimo evolucione siempre.
Autonomía: El derecho marítimo, posee autonomía legislativa, científica y administrativa.
La función de norma del derecho público y privado.
Comunidad Marítima Internacional.
En 1948 la O.N.U.,estableció la Organización Martina Consultiva Internacional que a partir de 1982 se convirtió en la Organización Marítima Internacional. Su principal objetivo es la seguridad marítima internacional y la prevención de la polución marina.
Otras Organizaciones en Patrocinio de O.N.U
Comisión Oceanográfico Intergubernamental
Organización Meteorológicas Mundial
Organización Internacional deSatélites Marítimas
La Agencia Internacional de Energía Atómica.
Desde el año 1910 se levaron adelante 7 conferencias organizada por la liga de las naciones y las O.N.U. De estas conferencias se aprobaron 13 convenciones siendo la mas importante la conferencia de Bruselas de 1924. En el año 1947 la ONU creo también la comisión de Derecho Internacional la ultima convención se llevo a cabo en Jamaica el 10de diciembre de 1982.
Esta convención reviso los temas abordados en la conferencia de Bruselas de 1924.
Se reviso el tema referente a los privilegios e hipotecas marítimas
Se unifico las reglas relativas a la inmunidad de los buques
Otras Convenciones
Tratado de Derecho de Navegación Comercial Internacional (Tratado de Montevideo de 1940)
Importancia de la Navegación en la economía mundial
Mediode comunicación importante
Es importante para la actividad comercial (importación y exportación de productos)
Fomento una infraestructura de un país en la formación de la marina mercante
Con la importancia de la actividad comercial se ven logrado avances tecnológicos
Importancia de Poder Naval en la historia
La navegación siempre formo parte de los pueblos. Desde los maestros de las rutasmarítimas que fueron los fenicios, pasando por los romanos el predominio ingles hasta nuestros días el mar es un factor importante en el mundo y aquel que llegue a dominarla impone su visión y su interés a los demás pueblos.
Política Naval
Conjunto de medidas tendientes a incrementar y regular la navegación y las actividades conexas a través del estudio, investigación y aprovechamiento de los recursoshídricos, fluviales y marítimos.
Necesidad de definir la Política Naval en el Paraguay
El Paraguay, ya que es un país mediterráneo posee una escasa infraestructura naval ya que ya no cuenta con una flota mercante. La falta de inversión estatal, el retraso que en los adelantos técnicos y un sistema legal desfasado en el tiempo hacen que el Paraguay no exista una política naval. Sin embargo existenprogramas como el de la hidrobia que pueden anexar resultados positivos. Debemos recordar también que el país es uno de los mayores en poseer recursos de agua dulce.

Bolilla 17 Derecho Aeronáutico
Definición sobre Videla Escalada: Conjunto de principios y normas del Derecho Publico y Privado, de orden interno e internacional, que rige en las instituciones u relaciones jurídicas nacidas en laactividad aeronáutica o modificadas por ella.
Caracteres.
La internacionalidad. Es el medio de transporte de carácter internacional más rápido y eficaz por excelencia.
Dinamismo: El derecho aeronáutico progresa constantemente en la medida en que lo hace la aviación producto de la tecnología y los adelantos.
El reglamentarismo: El derecho aeronáutico tiene la necesidad de reglamentarse debido a la ala multiplicación de los preceptos positivos.
Integridad: El derecho aeronáutico contiene normas del Derecho Publico y Privado y de Derecho Interno e Internacional.
Autonomía: El Derecho Aeronáutico cuanta con autonomía legislativa, científica y administrativa.
Fuentes del Derecho Aeronáutico
Esta establecida en el art 2 de la ley 1860/02
1) La costumbre 2) Las convenciones y tratados...