Derecho Aeronauto

Título I. PLANTEO

Capítulo 1: Enunciado


Los temas a desarrollar en nuestro trabajo de investigación son tanto el embargo de aeronaves como la interdicción de vuelo y la movilización de aeronaves.
Para abordar cada uno de ellos empezaremos haciendo una introducción en la cual describimos distintos conceptos que hacen a una complementación del desarrollo de nuestros puntos de investigaciónpropiamente dichos. En la introducción o "situación" que describiremos a continuación desarrollamos conceptos tales como el derecho aeronáutico, las aeronaves, el embargo como medida precautoria o cautelar en términos generales y las fuentes del derecho aeronáutico: dentro de ellas distinguiremos y desarrollaremos puntualmente la regulación legal del embargo sobre aeronaves y la interdicción devuelo y la movilización de aeronaves que brindan, tanto el Código Aeronáutico y leyes y reglamentaciones que lo complementan, como así también los Convenios y Acuerdos Internacionales ratificados o aprobados por nuestro país.
La finalidad de nuestro trabajo es, entonces, realizar un análisis acerca de la institución que nos ocupa a través del estudio de la Convención Internacional relativa alEmbargo Preventivo de Aeronaves, sus antecedentes, y de la legislación interna de nuestro país, tratando de determinar si es conveniente o no para la República Argentina la ratificación de este Convenio y si consideramos adecuada o no la legislación interna que existe en la materia.


Capítulo 2: Situación

INTRODUCCIÓN

Con la utilización de la aeronave como elemento de transporte desaparecenlos principales obstáculos que atraviesa el hombre en lo relativo a distancia y tiempo al permitirle su rápido desplazamiento a través de grandes espacios.
El interés público que trasunta el hecho técnico aviatorio se apoya en la necesidad de fomentar la constitución de poderosas flotas aéreas para la eventual defensa de los respectivos territorios en caso de conflictos armados y en la necesidadde que en épocas de paz contribuye al prestigio y desarrollo económico y social de los pueblos. Ello hace que ese interés público se manifieste aún en instituciones de la materia que tienen una esencia "privatística" como ocurre, por ejemplo, con el embargo.

DERECHO AERONÁUTICO:
Distintos conceptos del derecho aeronáutico: el mismo ha sido definido como un “sistema de normas de derecho públicoy privado que regula la navegación aérea y, en general, el movimiento de las aeronaves y de otros aparatos que se mueven en el aire, en sus relaciones con las cosas, con las personas y con la tierra.” (Cogliolo y Cacopardo, Manuale di diritto aeronáutico, Firenze, 1937), también se ha dicho que el derecho aeronáutico es un “Complejo de normas destinadas a regular todas las relaciones jurídicasque pueden nacer de la navegación aérea y a contener a ésta den- tro de los límites que le deben ser impuestos por necesidades de orden público”. (Fragali, Principi di diritto aeronáutico, Milano,1939), por último se lo ve como un “Conjunto de normas que se refieren a la navegación aérea y problemas con ella relacionados” (Tapia Salinas, Manual de Derecho Aeronáutico, Barcelona, 1944).
Se trata deun conjunto de normas jurídicas que rige todo lo relacionado con la navegación aérea.

A diferencia del derecho del mar, basado en usos y costumbres que se han desarrollado durante siglos, el conjunto de normas y disposiciones que regulan la navegación aérea se encuentra recogida en códigos legislativos escritos.
La moderna organización legal de la aviación se asienta en los preceptos fijadospor la conferencia internacional que en 1944 creó la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI o IATA), a la que compete la misión de facilitar los adecuados medios de transporte aéreo a cada país y asegurar las posibilidades de explotación de las líneas aéreas comerciales.
Según las disposiciones de esta entidad, cada estado ejerce la soberanía en el espacio existente sobre su...