Derecho economico
Páginas: 34 (8408 palabras)
Publicado: 22 de abril de 2010
ÍNDICE
Introducción………………………………………3
Concesión……………………………………...…4
Características de la ley……………………….. 6
Aeropuertos………………………………………7
Concesiones de aeropuertos…………………...8
Administración y operación de los aeropuertos……………………………………….9
Autoridad aeronáutica y aeropuertaria……….11
Atribuciones legales y funciones reales……...15
Ley de aeropuertos…………………………….22Reglamento……………………………………. 26
Conclusión……………………………………....32
Bibliografía………………………………………33
INTRODUCCIÓN
Las infraestructuras de transporte constituyen el soporte físico imprescindible para el funcionamiento de la actividad económica y social de un país. Su desarrollo tiene también una influencia directa sobre las condiciones y la calidad de vida de los ciudadanos, proporcionando un mejor acceso anumerosos servicios y favoreciendo un reparto más equitativo de la renta y la riqueza. Las infraestructuras de transporte contribuyen también a mejorar la competitividad, a través del incremento de la productividad del trabajo y del capital privado, al tiempo que propician un crecimiento económico estable y sostenido y sientan las bases para una mayor equidad regional. Por ello, las infraestructuraspúblicas son elementos esenciales para la articulación y cohesión del territorio y hacen que la política de infraestructuras sea objeto de atención creciente por parte de los gobiernos.
Con el paso del tiempo, los aeropuertos han dejado atrás su misión inicial de satisfacer las necesidades de los pasajeros y las mercancías en el tránsito entre los modos de transporte aéreo y terrestre, paraconvertirse en verdaderos centros empresariales, logísticos y de negocio, cuya influencia trasciende los límites estrictos del recinto aeroportuario.
CONCESION:
Una concesión es el otorgamiento del derecho de explotación por un lapso de tiempo determinado de bienes y servicios por parte de una empresa a otra, generalmente privada.
A medida que se fue extendiendo el modelo económico neoliberalpor los distintos países del mundo, muchas empresas públicas fueron concesionadas como paso anterior a lo que hubiera sido una privatización completa.
La concesión tiene por objeto la administración de los bienes públicos; mediante el uso, aprovechamiento, explotación, uso de las instalaciones, la construcción de obras, de nuevas terminales de cualquier índole sea marítima, terrestre o aérea delos bienes del dominio público del Gobierno.
Los objetivos de estos negocios radican en proporcionar servicios esenciales para el público, por ejemplo, la electricidad, el gas, el suministro de agua, la depuración de aguas residuales y las telecomunicaciones. Las concesiones públicas afectan a casi toda la infraestructura de los países desarrollados, ya que requieren grandes redes dedistribución integradas, o la coordinación de muchos servicios esenciales como la red nacional del tendido eléctrico. Muchas concesiones públicas tienen una estructura de costos que se beneficia de la gran escala, puesto que los costos unitarios caen a medida que la red aumenta. Sin embargo, la existencia de estas redes suele provocar que las concesiones públicas se beneficien de un monopolio natural para darese servicio en el área donde operan.
La concesión en el Derecho administrativo:
La palabra concesión se usa en muy diversos significados y con ella se designan diversas instituciones. El empleo de este término ha sido y es tan poco preciso, que con justa razón se ha dicho que desempeña en el derecho actual la misma función que desempeñó, en otro tiempo, "la gracia" en el derecho canónico. Eluso promiscuo de este término se verifica en la práctica en las leyes y, aún, en los autores.
La concesión no es un acto exclusivo del Derecho Administrativo, la doctrina francesa y la italiana entendió que se asemejaba a un contrato como el que celebraban dos personas. Entonces sencillamente se decía que la naturaleza jurídica de la concesión era la de un contrato
La concesión en el...
Introducción………………………………………3
Concesión……………………………………...…4
Características de la ley……………………….. 6
Aeropuertos………………………………………7
Concesiones de aeropuertos…………………...8
Administración y operación de los aeropuertos……………………………………….9
Autoridad aeronáutica y aeropuertaria……….11
Atribuciones legales y funciones reales……...15
Ley de aeropuertos…………………………….22Reglamento……………………………………. 26
Conclusión……………………………………....32
Bibliografía………………………………………33
INTRODUCCIÓN
Las infraestructuras de transporte constituyen el soporte físico imprescindible para el funcionamiento de la actividad económica y social de un país. Su desarrollo tiene también una influencia directa sobre las condiciones y la calidad de vida de los ciudadanos, proporcionando un mejor acceso anumerosos servicios y favoreciendo un reparto más equitativo de la renta y la riqueza. Las infraestructuras de transporte contribuyen también a mejorar la competitividad, a través del incremento de la productividad del trabajo y del capital privado, al tiempo que propician un crecimiento económico estable y sostenido y sientan las bases para una mayor equidad regional. Por ello, las infraestructuraspúblicas son elementos esenciales para la articulación y cohesión del territorio y hacen que la política de infraestructuras sea objeto de atención creciente por parte de los gobiernos.
Con el paso del tiempo, los aeropuertos han dejado atrás su misión inicial de satisfacer las necesidades de los pasajeros y las mercancías en el tránsito entre los modos de transporte aéreo y terrestre, paraconvertirse en verdaderos centros empresariales, logísticos y de negocio, cuya influencia trasciende los límites estrictos del recinto aeroportuario.
CONCESION:
Una concesión es el otorgamiento del derecho de explotación por un lapso de tiempo determinado de bienes y servicios por parte de una empresa a otra, generalmente privada.
A medida que se fue extendiendo el modelo económico neoliberalpor los distintos países del mundo, muchas empresas públicas fueron concesionadas como paso anterior a lo que hubiera sido una privatización completa.
La concesión tiene por objeto la administración de los bienes públicos; mediante el uso, aprovechamiento, explotación, uso de las instalaciones, la construcción de obras, de nuevas terminales de cualquier índole sea marítima, terrestre o aérea delos bienes del dominio público del Gobierno.
Los objetivos de estos negocios radican en proporcionar servicios esenciales para el público, por ejemplo, la electricidad, el gas, el suministro de agua, la depuración de aguas residuales y las telecomunicaciones. Las concesiones públicas afectan a casi toda la infraestructura de los países desarrollados, ya que requieren grandes redes dedistribución integradas, o la coordinación de muchos servicios esenciales como la red nacional del tendido eléctrico. Muchas concesiones públicas tienen una estructura de costos que se beneficia de la gran escala, puesto que los costos unitarios caen a medida que la red aumenta. Sin embargo, la existencia de estas redes suele provocar que las concesiones públicas se beneficien de un monopolio natural para darese servicio en el área donde operan.
La concesión en el Derecho administrativo:
La palabra concesión se usa en muy diversos significados y con ella se designan diversas instituciones. El empleo de este término ha sido y es tan poco preciso, que con justa razón se ha dicho que desempeña en el derecho actual la misma función que desempeñó, en otro tiempo, "la gracia" en el derecho canónico. Eluso promiscuo de este término se verifica en la práctica en las leyes y, aún, en los autores.
La concesión no es un acto exclusivo del Derecho Administrativo, la doctrina francesa y la italiana entendió que se asemejaba a un contrato como el que celebraban dos personas. Entonces sencillamente se decía que la naturaleza jurídica de la concesión era la de un contrato
La concesión en el...
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