Derecho Laboral

o LaboralRepublica Bolivariana de Venezuela
Ministerio del poder popular para la educación
Instituto Universitario de Tecnología Industrial "Rodolfo Loero Arismendi"

Navegación Marítima, Fluvial y lacustre

Prof. Josmar Pérez
Integrantes: Raúl Oliveros

Introducción
Este trabajo es una pequeña reseña de opiniones acerca de los derechos y deberes que deben cumplir los trabajosespecializados en actividades que incluyan la navegación marítima fluvial y lacustre la cual se encuentra especificada en la LOT (Ley Orgánica del Trabajo ) en el cuál desglosaremos de manera analítica los ámbitos en los que se aplica los contratos de trabajo y otros aspectos importantes.

Ámbito de aplicación
Según el art 245 de la LOT los trabajadores de navegación marítima fluvial y lacustrelos y las integrantes de una tripulación que presten servicio a bordo de un buque mercante en beneficio de un armador, armadora, fletador o fletadora, tanto durante el tiempo de navegación como en el que se encuentren en puerto, se regirá por las disposiciones generales de laLey que les sea aplicable en cuanto las de la presente Sección no las modifiquen. Igualmente, son aplicables a este régimenespecial de trabajo, las convenciones colectivas, la Ley General de Marinas y Actividades Conexas, así como los Tratados Internacionales que Venezuela haya adoptado y ratificado, en esta materia.
Contrato de trabajo
Para que los trabajadores puedan realizar sus actividades según esta sección deberán celebrar un contrato en el cuál será establecido ante la capitanía del lugar o puerto cuando estono suceda bastará con incluir al trabajador en el buque como tripulante o con el aprovechamiento de sus servicios en el mismo.
Además el contrato deberá cumplir con las siguientes cláusulas obligatorias
A) Cuando un trabajador realice carga o descarga de mercancía en las cuales no sean empleadas las horas ordinarias serán tomadas como horas extraordinarias independientemente de la hora enla cuál sea pactada la movilización de la pieza como de la tonelada.
B) En el caso que se realice la movilización de una carga de explosivos o inflamables están en el derecho de percibir un sobresueldo.
C) Al referirse a las actividades de limpieza de la caja de combustión y tubos u otras partes del buque los trabajadores y trabajadores percibirán un sobresueldo por esta actividad.Contrato por viaje
Este contrato tiene como iniciación el lugar en el cuál fue formalizado el contrato de trabajo y como final el lugar o puerto en el cuál finalicen las actividades del buque cuando el buque no tenga un lugar determinado en el cual finalizar las actividades laborales según la ley finalizará las actividades el lugar donde se inició el mismo contrato.
También están destinados a unaumento de sueldo si este viaje sufriera retardos o problemas en los cuáles alarguen el viaje y la culminación de las actividades que tiene determinada a realizar el trabajador.

Protección del Salario
. Los salarios y demás créditos de los trabajadores y las trabajadoras a causa de la relación de trabajo, gozarán de privilegio sobre el buque y se pagará independientemente de cualquier otroprivilegio.
Se refiere a que los trabajadores y trabajadoras que estén presentes en lugares fuera del país tendrán la virtud de elegir su paga en moneda extranjera o nacional según sea su preferencia
La jornada de trabajo por semana de los trabajadores y trabajadores que realicen actividades de navegación marítima fluvial y lacustre tendrá un tiempo estimado de 40 horas semanales la cual podráser manipulada siempre que y cuando en un lapso de 8 semanas no varíe mas de 40 horas semanales.
El trabajo en día domingo o feriado deberá justificarse y se remunerará conforme a las previsiones de esta Ley.
Turnos de guardia
Todo trabajador que desempeñe su turno deberá gozar de un lapso de 4 horas antes de realizar dicha labor siempre y cuando no sea iniciando su contrato de trabajo o se...